5083 5086 5052 Boat de plaque en aluminium

10/03 2025

Les plaques en aluminium dans les classes 5083, 5086 et 5052 sont largement reconnues comme certains des meilleurs matériaux utilisés dans les applications marines, notamment des coques de bateau, des superstructures et divers raccords de bateau. Leur résistance à la corrosion exceptionnelle, leur excellent rapport force / poids et la bonne fabrication les rendent idéales pour résister au environnement marin dur.

Caractéristique / propriété	5083	5086	5052
Système d'alliage de base	Al-mg	Al-mg	Al-mg
Tempérament disponible	O, H116, H321	O, x116	O, H32, H34
Utilisation typique dans les bateaux	Coques, pièces structurelles	Coques, superstructure	Raccords, réservoirs, pièces de coque
Résistance à la corrosion	Excellent (en particulier l'eau de mer)	Excellent (en particulier l'eau de mer)	Bon à excellent
Soudabilité	Excellent	Excellent	Excellent
Formabilité	Bien	Bien	Excellent
Densité (g / cm³)	2.66	2.66	2.68
Épaisseur typique	Jusqu'à 150 mm	Gamme d'épaisseur moyenne	Plaques généralement plus minces

Composition chimique (Wt.%)

Élément	5083 (%)	5086 (%)	5052 (%)
Aluminium (AL)	Équilibre	Équilibre	Équilibre
Magnésium (mg)	4.0 - 4.9	4.0 - 4.9	2.2 - 2.8
Manganèse (MN)	0,4 - 1,0	0.4	0,1 - 0,4
Chrome (CR)	0,05 - 0,25	0,05 - 0,25	0,15 - 0,35
Fer (Fe)	0,4 max	0,5 max	0,4 max
Silicon (Si)	0,4 max	0,4 max	0,25 - 0,6
Cuivre (Cu)	0,1 max	0,1 max	0,1 max
Zinc (Zn)	0,25 max	0,25 max	0,1 max
Autres	≤0,15 total	≤0,15 total	≤0,05 total

Propriétés mécaniques et physiques

Propriété	5083 (H116)	5086 (H116)	5052 (H32)
Force d'élasticité (MPA)	215 - 260	193 - 250	140 - 228
Résistance à la traction (MPA)	275 - 350	275 - 350	228 - 290
Allongement (% à la pause)	10 - 20	12 - 18	10 - 20
Dureté (Brinell)	75 - 95	75 - 95	60 - 75
Conductivité thermique (w / m · k)	117	117	138
Conductivité électrique (% IACS)	30	30	38
Point de fusion (° C)	590 - 640	590 - 640	605 - 650

Caractéristiques et avantages

Résistance à la corrosion

5083 et 5086:Résistance exceptionnelle contre l'eau de mer, les produits chimiques industriels et les atmosphères marines. Idéal pour les coques de bateau complètes et les composants exposés dans des environnements très salins.
5052:Bonne résistance à la corrosion adaptée aux raccords intérieurs et aux composants structurels secondaires.

Force

5083 et 5086 offrent des limites de traction et d'élasticité élevées idéales pour les coupes de coque à charge, améliorant la durabilité sans ajout de poids excessif.
5052 est plus doux et plus ductile, utilisé préférentiellement où la formabilité à la résistance est critique.

Soudabilité et fabrication

Les trois grades présentent une excellente soudabilité par le biais du soudage TIG, MIG et ARC, vital pour la jonction du métal dans la construction de bateaux.
La formabilité supérieure du 5052 facilite les panneaux, les réservoirs et les bondes en forme.

Avantages des matériaux légers

Une densité plus faible par rapport à l'acier améliore la vitesse du bateau, l'efficacité énergétique et la capacité de charge utile.
Offre une endurance de fatigue exceptionnelle nécessaire pour résister aux impacts des vagues et aux vibrations sur l'eau.

Finition de surface et entretien

Les couches d'oxyde passivantes naturelles développées présentent une économie de coût de surface durable.
Convient aux finitions peintes et anodisées garantissant l'attrait esthétique et la vie plus longue.

Applications marines

Application	Grade (s) en aluminium recommandé (s)	Commentaires
Coques	5083, 5086	Offre une résistance à la traction et une résistance à l'eau de mer
Raccords et cadres de pont	5083, 5052	Résistance moyenne avec facilité de mise en forme
Superstructure et cabines	5086	Modérément fort avec une forte résistance à la corrosion
Réservoirs de carburant et d'eau	5052	Formabilité supérieure et résistance à la corrosion
Canots de sauvetage et petits bateaux	5052, 5083	Excellente ténacité et soudabilité
Bails et supports	5052	Résistant à la corrosion et facile à fabriquer