.062 두꺼운 7075 T651 알루미늄 시트
그만큼.062" 두께의 7075 T651 알루미늄 시트(약.1.6mm)는 까다로운 구조 응용 분야에 맞게 설계된 프리미엄 고강도 항공우주 등급 소재입니다. 탁월한 밸런스를 제공합니다.강도, 강성 및 무게 절감, 성능과 내구성이 중요한 모든 곳에 이상적입니다.
합금:7075
성질:T651
두께:0.062인치(1/16", ~1.6mm)
형태:압연 알루미늄 시트
7075는 다음 중 하나입니다.가장 강력한 상업적으로 이용 가능한 알루미늄 합금, 널리 사용되는항공우주, 국방, 모터스포츠, 고성능 엔지니어링. T651 성질은 재료가용체화 열처리, 연신에 의한 응력 완화, 인공 시효 처리, 제공:
- 높은 인장 및 항복 강도
- 우수한 치수 안정성
- 내부 잔류 응력 감소
- 시트 전반에 걸쳐 일관된 기계적 성능
2. 특징 및 장점
2.1 특징
- 초고강도많은 연강과 비교할 수 있음
- 우수한 중량 대비 강도 비율
- 좋은 피로 저항순환 로딩의 경우
- 적당한 인성과 충격 저항
- 우수한 가공성(2xxx 시리즈보다 좋고, 6xxx보다 약간 낮음)
- 양극 산화 처리 또는 코팅 시 마모에 대한 상당한 저항성
- 평탄도 및 안정성 제어T651 성질에서
2.2 설계자 및 제작자를 위한 이점
| 혜택 | 실제로 의미하는 것 |
|---|---|
| 체중 감소 | 유사한 강도를 유지하면서 강철에 비해 더 가벼운 부품 |
| 더 높은 부하 용량 | 동일한 두께에서 6061 또는 5052보다 더 큰 하중 지원 |
| 컴팩트하고 슬림한 디자인 | 과도한 편향 없이 더 얇은 단면(.062") 가능 |
| 정밀 가공 | CNC 및 수동 작업에서 엄격한 공차와 모서리 품질을 유지합니다. |
| 부하 및 온도에서 안정적 | 서비스 및 가공 중 뒤틀림 및 뒤틀림 감소 |
| 가혹한 작업에서의 성능 | 고중력, 충격 또는 진동 집약적인 환경에 이상적 |
3. 7075 합금의 화학적 조성
아래 표는 7075의 일반적인 공칭 구성 값(중량%)을 보여줍니다. 실제 값은 제조업체 및 로트에 따라 약간 다를 수 있습니다.
| 요소 | 일반적인 함량(중량%) |
|---|---|
| 알루미늄(Al) | 균형 |
| 아연(Zn) | 5.1 – 6.1 |
| 마그네슘(Mg) | 2.1 – 2.9 |
| 구리 | 1.2 – 2.0 |
| 크롬(Cr) | 0.18 – 0.28 |
| 철(Fe) | ≤ 0.50 |
| 실리콘(Si) | ≤ 0.40 |
| 망간(Mn) | ≤ 0.30 |
| 티타늄(Ti) | ≤ 0.20 |
| 기타(각각) | ≤ 0.05 |
| 기타(전체) | ≤ 0.15 |
성능 영향:
- 아연 + 마그네슘: 1차 강화 시스템(Al-Zn-Mg-Cu).
- 구리: 5xxx/6xxx 합금에 비해 강도는 더욱 향상되지만 내식성은 감소합니다.
- 크롬: 결정구조 조절에 도움을 주며 인성 및 응력부식 저항성을 향상시킵니다.
4. 기계적 성질(일반, 7075-T651 시트)
값은 생산자와 두께에 따라 다를 수 있습니다. 다음은 얇은 시트(~0.062")에 대한 대표적인 것입니다.
| 재산 | 일반적인 값 | 테스트 방향 / 참고 사항 |
|---|---|---|
| 인장 강도, 궁극 | 73~83ksi(503~572MPa) | 세로 방향 |
| 인장강도, 수율(0.2%) | 63~73ksi(434~503MPa) | 세로 방향 |
| 2인치(50mm) 단위의 신장률 | 7~11% | 세로 방향의 얇은 시트 |
| 탄성 계수 | ~10.3Msi(71GPa) | 긴장 |
| 전단강도 | ~48ksi(331MPa) | 근사치를 내다 |
| 브리넬 경도(HB) | 150 – 190HB | 10mm 볼, 500kg 하중 |
| 푸아송비 | ~0.33 | |
| 밀도 | 0.101~0.102lb/in3(2.80g/cm3) |
~에0.062" 두께, 높은 항복 강도는 다음을 허용합니다.뻣뻣하고 하중이 많이 걸리는 패널불필요한 질량을 추가하지 않고.
5. .062" 시트의 기술 사양
5.1 차원 데이터
| 매개변수 | 일반적인 값 |
|---|---|
| 두께 | 0.062인치(1/16", 약 1.57~1.60mm) |
| 표준 너비 | 24", 36", 48"(공급업체에 따라 다름) |
| 표준 길이 | 96", 120", 맞춤형 절단 가능 |
| 두께 공차* | 일반 ±0.003(밀 사양 확인) |
| 평탄 | 통제됨; T651의 시트 평탄도 표준을 충족합니다. |
*정확한 공차는 항상 공급업체 또는 공장 인증서를 통해 확인하십시오.
5.2 물리적 및 열적 특성
| 재산 | 일반적인 값 |
|---|---|
| 녹는 범위 | 477~635°C(890~1175°F) |
| 팽창 계수 | 23.6μm/m·°C(20~100°C) |
| 열전도율 | ~130~150W/m·K |
| 전기 전도도 | ~33~40% IACS |
| 비열 용량 | ~0.96kJ/kg·K |
6. 성능 특성
6.1 중량 대비 장점
일반적인 구조 재료와 비교:
| 재료 | 대략. 밀도(g/cm3) | 일반 항복 강도(MPa) | 강도/무게(MPa/(g/cm3)) |
|---|---|---|---|
| 7075-T651 | 2.8 | ~480 | ~171 |
| 6061-T | 2.7 | ~275 | ~102 |
| 연강(A36) | 7.85 | ~250 | ~32 |
7075-T651 제공무게 대비 강도가 5배 이상연강으로 이루어져 있으며 6061-T6보다 훨씬 더 많이 사용됩니다.무게에 민감한 구조.
6.2 부식 및 표면 보호
- 7075-T651만 해당가지다적당한 내식성, 구리 함량으로 인해 5xxx/6xxx 시리즈보다 낮습니다.
- 대부분의 구조적 용도에는 표면 보호가 권장됩니다.
- 아노다이징(단단하거나 장식적인)
- 전환 코팅(예: 크롬산염이 없는 대체품)
- 페인트, 분체 코팅 또는 실란트
적절하게 코팅되면 시트의 성능이 매우 좋아집니다.항공우주 및 실외 환경.
6.3 가공성, 성형성 및 접합성
| 특성 | 성능 노트 |
|---|---|
| 가공성 | 매우 좋음; CNC 밀링 및 라우팅에 적합한 깨끗한 절단 및 칩 |
| 성형성 | T651로 제한됨; 완만한 굴곡, 큰 반경 및 얕은 인발에 가장 적합 |
| 벤딩 | 좁은 반경에는 권장되지 않습니다. 균열 위험; 굽힘 반경 ≥ 3–4× 두께 선호 |
| 용접 | 용접성 불량융합 방법으로; 기계적 고정 또는 접착 선호 |
| 죔 | 스레드를 잘 사용합니다. 볼트, 리벳, 인서트와 잘 작동 |
요구되는 부품의 경우날카로운 성형 또는 복잡한 굽힘, 더 부드러운 성질(예: O, T3)이 일반적으로 먼저 형성된 다음 열처리됩니다. 을 위한.062" T651 시트, 보존적인 반경과 방향적으로 정렬된 결이 보장되는 경우에만 굽힘을 사용하십시오.
7. .062" 7075 T651 시트의 일반적인 응용 분야
얇은 게이지와 높은 강도의 조합으로 이 시트는고도로 설계된 경량 구조:
7.1 항공우주 및 방위
| 애플리케이션 | .062" 7075-T651의 역할 |
|---|---|
| 항공기 스킨 및 더블러 | 최소한의 무게로 고강도 |
| 윙 리브, 보강재, 브래킷 | 얇지만 강한 프로파일이 필요한 구조 부재 |
| 헬리콥터 및 UAV 구성 요소 | 경량 패널, 장착 플레이트 및 프레임 |
| 군용 장비 하우징 | 강력하면서도 휴대 가능한 구조 커버 및 패널 |
7.2 모터스포츠 및 고성능 차량
- 섀시 및 서브프레임 브래킷
- 서스펜션 장착 플레이트 및 거셋
- 레이싱 시트 브래킷 및 장착 레일
- 배터리, 연료전지, 라디에이터 지지대
시트의 두께(.062")는 다음과 같은 용도에 적합합니다.공간이 좁다그리고모든 그램이 중요합니다그러나 강성과 하중 용량은 높게 유지되어야 합니다.
7.3 산업용 및 고성능 기계
- 정도기계 부품 및 어댑터 플레이트
- 고강도툴링 플레이트경량 툴링 및 고정 장치용
- 로봇공학 및 자동화암, 패널 및 구조 부재
- 드론과 메카트로닉스진동과 충격을 견뎌야 하는 구조물
7.4 스포츠 용품 및 특산품
- 자전거, 오토바이, 스쿠터 부품(마운트, 브래킷, 거싯)
- 양궁, 사격 스포츠 및 야외 장비견고하면서도 가벼운 플레이트가 필요함
- 고급형카메라 장비, 안정 장치 및 항공우주에서 영감을 받은 소비자 제품
8. .062" 7075 T651 시트에 대한 설계 고려 사항
이 재료를 지정하거나 디자인할 때:
- 이방성 설명:강도와 연성은 약간 다릅니다.롤링 방향을 따라 및 가로질러. 이에 따라 응력이 큰 굽힘 및 하중을 배치하십시오.
- 보수적인 굽힘 반경을 사용합니다..062" 시트의 경우 내부 굽힘 반경은 다음과 같습니다.≥ 3–4 × 두께(0.19–0.25")일반적으로 균열을 방지하는 것이 좋습니다.
- 부식으로부터 보호하십시오:특히 해양이나 염분이 많은 환경에서는양극 산화 처리, 코팅 또는 실런트, 가능한 경우 서로 다른 금속을 사용한 갈바니 커플을 피하십시오.
- 용접보다 기계적 고정 또는 접착을 선호합니다.조인트를 용접할 수 있어야 하는 경우 해당 특정 기능에 대해 6061 또는 다른 합금을 고려하십시오.
- 인증 확인:항공우주 또는 중요한 하중을 지탱하는 부품의 경우 재료가 다음과 함께 공급되는지 확인하십시오.밀 테스트 보고서(MTR)관련 표준을 충족합니다(예:AMS 4045, ASTM B209또는 이에 상응하는 사양(사양에 따라 다름).
그만큼.062 두꺼운 7075 T651 알루미늄 시트다음이 필요할 때 선택해야 합니다.
- 매우 얇은 프로파일에서 최대 강도
- 우수한 중량 대비 강도 비율일반 알루미늄 및 강철과 비교
- 치수 안정성과 안정적인 가공성
- 항공우주, 국방, 모터스포츠, 고급 산업 디자인 분야에서 입증된 성능
높은 인장 강도, 다루기 쉬운 성형성, 우수한 강성과 낮은 밀도의 알루미늄을 결합하여 이 시트는얇고 가벼운 디자인여전히 엄격한 구조적 요구 사항을 충족합니다.
작업하는 엔지니어 및 제작자를 위한성능이 중요한 구성요소, 7075 T651 에0.062" 두께매우 효율적인 솔루션입니다.무게에 비해 강철과 같은 강도, 깔끔하게 가공되고 엄격한 공차를 유지하는 형식입니다.
https://www.aluminumplate.net/a/062-thick-7075-t651-aluminum-sheet.html
