Alliage de tôle d'aluminium de 1 mm d'épaisseur 2 mm 5154 A H28

10/20 2025

À première vue, les tôles d’aluminium peuvent sembler de simples matériaux. Cependant, une inspection plus approfondie révèle leur rôle central dans diverses industries. Parmi eux, l'alliage 5154 A H28 se distingue pour des applications spécifiques, apportant de solides avantages.

Alliage 5154

L'alliage d'aluminium 5154 fait partie de la série 5000, principalement connue pour son excellente résistance à la corrosion et ses bonnes caractéristiques de soudabilité. Les propriétés uniques de l'alliage 5154 proviennent de son ajout de magnésium, qui améliore la résistance tout en conservant la malléabilité. Plus précisément, dans l'état H28, l'alliage est soumis à un processus d'écrouissage et de recuit partiel, lui conférant un équilibre entre résistance et ductilité. Imaginez une merveille d'ingénierie qui résiste à des contraintes considérables tout en restant facile à façonner et à manipuler.

Propriétés

Applications et convivialité

L'alliage 5154 H28 est particulièrement adapté aux environnements exigeants, ce qui en fait un choix privilégié dans les secteurs marin, automobile et industriel. Ses attributs remarquables obligent les concepteurs et ingénieurs à opter pour cet alliage d'aluminium, notamment dans des conditions où la résistance à la corrosion par l'eau de mer est cruciale.

Par exemple, l’alliage 5154 constitue un excellent candidat pour la fabrication de pièces de bateaux et de navires. Sa résistance fiable à la corrosion garantit la longévité, même lorsqu'elle est constamment exposée à des environnements marins difficiles.

L'industrie automobile trouve également cet alliage utile pour des composants tels que les panneaux structurels et les réservoirs de carburant, où la sécurité et la durabilité sont primordiales. La bonne soudabilité permet des processus de fabrication rationalisés, conduisant à une productivité plus élevée et à moins de gaspillage de matériaux.

Variations d'épaisseur : 1 mm contre 2 mm

Le choix entre une feuille d'aluminium de 1 mm et de 2 mm peut dépendre des exigences spécifiques de votre projet. Alors que la feuille de 1 mm est plus légère et bien adaptée aux applications qui exigent un poids inférieur, comme les panneaux intérieurs ou les structures légères, l'option de 2 mm offre une résilience supplémentaire, idéale pour les composants structurels confrontés à des pressions plus élevées.

Lorsqu'elle est exposée à un impact ou à une contrainte, l'épaisseur de 2 mm assure une résistance et une capacité de résistance accrues. Différentes épaisseurs peuvent également avoir un impact sur les processus de fabrication ; des feuilles plus épaisses peuvent nécessiter des processus d'usinage plus robustes, tandis que des feuilles plus fines se prêtent à une manipulation plus facile.

Normes et mise en œuvre

Le respect des normes industrielles lors de la fabrication et de la mise en œuvre est essentiel. La norme ASTM B209 décrit les spécifications relatives aux tôles et plaques en aluminium et en alliage d'aluminium laminées ou finies à froid. Il garantit une qualité et une composition uniforme dans tous les domaines, donnant ainsi aux fabricants et aux consommateurs la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils investissent dans des matériaux fiables.

Que vous travailliez dans la construction, la fabrication automobile ou l'ingénierie maritime, les paramètres décrits vous guideront pour tirer parti des avantages qu'apporte cet alliage spécifique.

Composition chimique

Connaître la décomposition chimique donne une idée plus claire de la manière dont ces propriétés physiques sont obtenues. Pour l'alliage 5154, il est composé majoritairement d'aluminium avec les pourcentages suivants :

• Aluminium (Al): 90,4% - 95,0%
• Magnésium (Mg): 4,0% - 5,5%
• Manganèse (Mn): 0,5% - 1,1%
• Silicium (Si): 0,0% - 0,25%
• Autres (FE, Cu, Zn, etc.): 0,0% - 0,15%

5154   

https://www.aluminumplate.net/a/1mm-2mm-thick-aluminium-sheet-alloy-5154-a-h28.html