Alliage de tôle d'aluminium gaufré 5052 3 h14


Tôle d'aluminium gaufréeAlliage 5052, état H14, souvent spécifié par unSculpture à 3 barres(généralement écrit « 3-bar » et parfois considéré de manière informelle comme « 3H14 »), combinerésistance à la corrosion, formabilité et performances de surface antidérapantes. Ce produit est conçu pour les clients qui ont besoin d'une tôle légère avecmeilleure traction, rigidité améliorée et apparence durable-sans sacrifier la soudabilité ou l'efficacité de la fabrication.

1) Qu'est-ce que ce produit

Tôle d'aluminium 5052-H14 gaufréeest unécroui(H14 = mi-dur) Tôle d'alliage Al-Mg ayant étégaufré mécaniquementpour créer des motifs en relief, le plus souventBande de roulement à 3 barres(également appelée plaque à damier ou bande de roulement en forme de diamant dans certaines régions). Le gaufrage améliore :

  • Performances antidérapantespour surfaces de marche/travail
  • Rigidité du panneauà même épaisseur (meilleur "toucher" et réduction de la mise en conserve d'huile)
  • Uniformité cosmétiqueen aidant à masquer les petites marques de manipulation de surface

2) Aperçu des fonctionnalités

FonctionnalitéCe que cela signifieValeur client
Alliage 5052 (Al-Mg)Alliage contenant du magnésium avec une forte résistance à la corrosion marineLongue durée de vie dans des environnements humides/exposés au sel
Tempérament H14Mi-dur, écrouiBonne résistance tout en restant formable pour les courbures courantes
Bande de roulement en relief3 barres surélevées ou motif similaireMeilleure traction + rigidité améliorée + esthétique améliorée
Excellente soudabilitéFonctionne bien avec les procédés courants de soudage de l'aluminiumFabrication facile de plates-formes, gardes, caissons
Léger~1/3 du poids de l'acier pour une surface de panneau similaireManipulation plus facile, charge morte structurelle réduite

3) Applications et cas d'utilisation typiques

Le 5052-H14 gaufré est choisi là oùrésistance à la corrosion + traction + légèretécompte plus que la force maximale.

Applications courantes

  • Passerelles, escaliers, rampes et plates-formes(industriel et commercial)
  • Carrosseries, remorques, véhicules utilitaires(marches, protection du sol)
  • Composants de navires et de quais(terrasse non structurelle, couvertures, casiers)
  • Coffres à outils, coffrets, protections de machines(panneaux durables et de bel aspect)
  • Surfaces des chambres froides, des aliments et des installations propres(facile à nettoyer, résistant à la corrosion)
  • Boiseries architecturales et ferronnerie décorative(finition à motif)

Où c'est particulièrement fort

  • Exposition extérieure: pluie, humidité, ambiances industrielles douces
  • Zones maritimes adjacentes: zones d'éclaboussures, air salin (avec une conception et un entretien appropriés)
  • Surfaces à fort trafic: réduit le risque de glissement par rapport au drap plat

4) Composition chimique (alliage 5052)

Le 5052 est un alliage Al-Mg connu pourexcellente résistance à la corrosionetbonne performance en fatigue. La composition ci-dessous reflète les gammes standards courantes.

ÉlémentPlage typique (% en poids)
Aluminium (Al)Équilibre
Magnésium (Mg)2,2 – 2,8
Chrome (Cr)0,15 – 0,35
Fer (Fe)≤ 0,40
Silicium (Si)≤ 0,25
Cuivre≤ 0,10
Manganèse (Mn)≤ 0,10
Zinc (Zn)≤ 0,10
Titane (Ti)≤ 0,15
Autres (chacun / total)≤ 0,05 / ≤ 0,15

Pourquoi c'est important :Le magnésium est le principal élément de renforcement et constitue un moteur pour les 5052.résistance à l'eau salée et à la corrosion généralepar rapport à de nombreux alliages sans magnésium.

5) Propriétés mécaniques (5052-H14, typique)

Les valeurs mécaniques varient en fonction de l'épaisseur, des pratiques du producteur et de la direction des tests. Ce qui suit représente les attentes typiques de l'industrie en matière deFeuille 5052-H14.

PropriétéValeur typique
Résistance à la traction (UTS)210 – 260 MPa
Limite d'élasticité (compensation de 0,2 %)145 – 200 MPa
Allongement (A50, selon épaisseur)~4 – 12 %
Dureté Brinell (HBW)~55 – 70

À emporter pratique :H14 offre un profil équilibré-plus rigide et plus résistant que le tempérament O, tout en restant réalisable pour une fabrication courante (pliage, laminage, découpe).

6) Mesures physiques et de performance

MétriqueValeur typiqueRemarques
Densité~2,68 g/cm³Léger vs acier
Conductivité thermique~130–150 W/m·KUtile pour les couvertures et les panneaux avec dissipation thermique
Conductivité électrique~30 à 35 % SIGCPas généralement sélectionné pour un usage électrique, mais adéquat
Résistance à la corrosionExcellentSurtout dans les atmosphères marines/industrielles
SoudabilitéExcellentRemplisseurs courants : série 5xxx en fonction des besoins de service
FormabilitéBienLe gaufrage peut réduire la formabilité par rapport à la feuille plate

7) Spécifications techniques (options d'approvisionnement communes)

La feuille gaufrée est spécifiée paralliage + trempe + épaisseur de baseplushauteur du motif. De nombreux fournisseurs citent « l’épaisseur » comme épaisseur de base (à l’exclusion du motif), tandis que d’autres citent l’ensemble. Confirmez toujours.

ParamètreOptions communesRemarques
Alliage / Trempe5052-H14D’autres tempéraments existent ; H14 est commun pour la bande de roulement
Modèle3 barres (bande de roulement/damier)L'orientation et le pas peuvent varier selon l'usine
Épaisseur de la base1,0 à 6,0 mm (plage commune)Fin pour les couvertures, plus épais pour les sols/rampes
Largeur1 000 / 1 220 / 1 250 / 1 500 mm (typique)Refendage personnalisé disponible
Longueur2 000 / 2 440 / 3 000 / 6 000 mm (typique)Coupe à longueur prise en charge
Finition de surfaceFinition usinée, gaufré sur un côtéFilm protecteur en option
PlatitudeTolérances commercialesLe gaufrage influence la perception de la planéité

8) Avantages : Pourquoi les clients choisissent la feuille gaufrée 5052-H14

1) Des surfaces de marche et de travail plus sûres

Le motif en relief augmente la friction de la surface et aide à évacuer les débris légers ou qui retiennent l'humidité.des étapes plus sûres et une réduction des incidents de glissade.

2) Meilleure rigidité du panneau sans épaisseur supplémentaire

Le gaufrage agit comme un profil de renfort peu profond. De nombreux utilisateurs font l'expériencemoins de flexibilitépar rapport aux feuilles plates de même épaisseur, améliorant ainsi la qualité perçue.

3) Résistance à la corrosion qui réduit la maintenance

La chimie Al-Mg du 5052 est bien connue pourdurabilité en service humide et adjacent à la mer, ce qui en fait une option de cycle de vie rentable.

4) Adapté à la fabrication pour les magasins du monde réel

  • Se coupe bien à la cisaille/scie/laser (le choix du processus dépend des besoins en matière d'épaisseur et de qualité des bords)
  • Courbes et formes avec des rayons appropriés (tenez compte de l'orientation de la bande de roulement)
  • Soude efficacement les cadres, les supports et les assemblages

9) Notes de conception et de traitement (pour obtenir les meilleurs résultats)

SujetRecommandationRaison
Définition de l'épaisseurConfirmer la base par rapport à l'épaisseur totalePrévenir les erreurs d’aménagement et de calcul de charge
Orientation du motifAligner la bande de roulement avec le sens de la circulationMaximise les performances de traction
PliagePliez le motif « avec » lorsque cela est possible ; utiliser un rayon adéquatMinimise les fissures et la distorsion
Protection des surfacesUtiliser un film pendant la fabrication si cosmétiqueLe gaufrage masque les marques, mais la manipulation peut quand même rayer
Conception anticorrosionÉvitez les crevasses ; isoler des métaux différentsRéduit le risque de corrosion galvanique

Tôle d'aluminium gaufrée Alliage 5052 H14 (bande de roulement 3 barres)offre un équilibre pratique deperformances de surface antidérapantes, résistance à la corrosion, résistance modérée et manipulation légère, ce qui en fait un choix idéal pour les plates-formes, les marches de véhicules, les planchers de protection, les panneaux adjacents au milieu marin et la fabrication industrielle.

5052   

https://www.aluminumplate.net/a/embossed-aluminum-sheet-alloy-5052-3-h14.html

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