ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083 H112 H116
ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083 H112 H116 هي واحدة من سبائك الألومنيوم الأكثر ثقة لبناء السفن والهياكل البحرية والبيئات البحرية المسببة للتآكل. يشتهر الألومنيوم 5083 بمقاومته الممتازة لمياه البحر، والقوة العالية، وقابلية اللحام الموثوقة، ويستخدم على نطاق واسع حيث يكون البناء خفيف الوزن والمتانة طويلة الأمد أمرًا ضروريًا. في ح112 و ح116 توفر هذه السبيكة توازنًا فعالاً بين قابلية التشكيل والأداء الهيكلي ومقاومة التآكل، مما يجعلها الحل المفضل للهياكل والأسطح والهياكل الفوقية وصهاريج التخزين ومعدات النقل البحري.
5083 هو سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم غير القابلة للمعالجة بالحرارة مع نسبة عالية من المغنيسيوم، مما يمنحه قوة فائقة مقارنة بالعديد من درجات الألومنيوم البحري الأخرى. إنه يعمل بشكل جيد بشكل خاص في البيئات المعرضة للمياه المالحة والرطوبة والملوثات الصناعية.
ال ح112 يتم توفير المزاج عادةً للمنتجات التي خضعت لبعض المعالجة ولكن ليس لديها تحكم خاص في تصلب الانفعال. غالبًا ما يتم اختياره عند الحاجة إلى قوة معتدلة وقدرة تشكيل جيدة.
ال ح116 تم تطوير هذا المنتج خصيصًا للخدمة البحرية، وخاصةً منتجات الألمنيوم المدرفلة المعرضة لمياه البحر. إنه مصمم لتوفير مقاومة معززة للتآكل الناتج عن التقشير والحفاظ على قوة ميكانيكية يمكن الاعتماد عليها في الظروف البحرية الصعبة.
سمات
| ميزة | تعود بالنفع على العملاء |
|---|---|
| مقاومة ممتازة للتآكل بمياه البحر | مثالية للهياكل والطوابق والهياكل البحرية والساحلية |
| نسبة القوة إلى الوزن عالية | يقلل من وزن السفينة مع الحفاظ على السلامة الهيكلية |
| قابلية اللحام جيدة جدا | مناسبة للتجمعات البحرية الكبيرة المصنعة |
| صلابة جيدة في درجات حرارة منخفضة | يؤدي بشكل موثوق في المناخات البحرية الباردة |
| استقرار غير قابل للعلاج بالحرارة | أداء يمكن التنبؤ به بعد التصنيع |
| مقاومة قوية للتعرض الصناعي والكيميائي | مفيد للخزانات وأوعية الضغط ومعدات النقل |
| توافر المزاج البحري H116 | تحسين أداء التآكل للمنتجات المعرضة لمياه البحر |
| مرونة المزاج H112 | اختيار جيد للتطبيقات الهيكلية المشكلة أو العامة |
لماذا تعتبر 5083 سبيكة بحرية مفضلة
من بين سبائك الألومنيوم المستخدمة في البناء البحري، تبرز 5083 لأنها تندمج القوة، ومقاومة التآكل، وكفاءة التصنيع . على عكس بعض المواد الأخرى التي قد تتطلب طلاءات ثقيلة أو تتطلب وزنًا هيكليًا أعلى، فإن 5083 يدعم بشكل طبيعي التصميم خفيف الوزن واحتياجات صيانة أقل.
بالنسبة لبناة القوارب والمهندسين البحريين، فهذا يعني عمر خدمة أطول، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وسهولة في التصنيع. بالنسبة للمشترين الصناعيين، فهذا يعني أداء المواد الذي يمكن الاعتماد عليه في الخزانات، وأنظمة التبريد، وأجسام الشاحنات، والتطبيقات المتعلقة بالضغط.
ظروف مزاج السبائك
| حِدّة | وصف | الخصائص النموذجية | الاستخدام الشائع |
|---|---|---|---|
| ح112 | مقوى بالإجهاد بسبب عمليات العمل، دون التحكم الدقيق في درجة الحرارة | قوة عامة جيدة، قابلية تشكيل جيدة، مناسبة للأجزاء المصنعة | المقاطع الهيكلية والألواح المشكلة وأجزاء النقل والصناعية |
| ح116 | تم تقويته وثباته خصيصًا للتعرض البحري | قوة أعلى، وتحسين مقاومة التآكل الناتج عن التقشير في مياه البحر | طلاء هياكل السفن، والأسطح، والهياكل الفوقية، والمكونات البحرية |
التركيب الكيميائي
ويبين الجدول التالي حدود التركيب الكيميائي النموذجية ل سبائك الألومنيوم AA 5083 .
| عنصر | تعبير (٪) |
|---|---|
| المغنيسيوم (ملغ) | 4.0 - 4.9 |
| المنغنيز (من) | 0.40 - 1.0 |
| الكروم (الكروم) | 0.05 – 0.25 |
| السيليكون (سي) | 0.40 كحد أقصى |
| الحديد (الحديد) | 0.40 كحد أقصى |
| نحاس | 0.10 كحد أقصى |
| الزنك (الزنك) | 0.25 كحد أقصى |
| التيتانيوم (تي) | 0.15 كحد أقصى |
| الألومنيوم (آل) | الباقي |
تعطي هذه الكيمياء 5083 مزيجها المميز من مقاومة عالية للتآكل وأداء ميكانيكي ممتاز وخاصة في البيئات الغنية بالكلوريد.
الخواص الميكانيكية
تختلف القيم الميكانيكية حسب السُمك وشكل المنتج والمعيار المطبق. القيم الواردة أدناه هي نطاقات مرجعية نموذجية لمنتجات الألواح.
| ملكية | 5083 ح112 | 5083 ح116 |
|---|---|---|
| قوة الشد | 270-350 ميجا باسكال | 305-385 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 125-165 ميجا باسكال | 215-305 ميجا باسكال |
| استطالة | 12-20% | 10-16% |
| صلابة برينل | ~75 حصان | ~85 حصان |
توضح هذه القيم السبب ح116 غالبًا ما يتم اختياره للطلاء الهيكلي البحري حيث تتطلب قوة أعلى، بينما ح112 تظل جذابة للتطبيقات التي تتطلب المزيد من المرونة في التشكيل والتصنيع.
الخصائص الفيزيائية
| ملكية | قيمة |
|---|---|
| كثافة | 2.66 جم/سم3 |
| نطاق الذوبان | 570-640 درجة مئوية |
| معامل المرونة | 70 جيجا |
| الموصلية الكهربائية | ~29% IACS |
| الموصلية الحرارية | ~121 واط/م·ك |
| معامل التمدد الحراري | 23.8 × 10⁻⁶ /ك |
تساعد هذه الخصائص الفيزيائية في تفسير شعبية السبيكة في وسائل النقل خفيفة الوزن والهندسة البحرية. كثافتها المنخفضة نسبيًا تقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للهيكل مقارنة بالفولاذ.
مقاومة التآكل
أحد أكبر أسباب اختيار المشترين ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083 H112 H116 هي مقاومتها المتميزة للتآكل. تؤدي السبائك أداءً جيدًا للغاية في:
| بيئة | أداء |
|---|---|
| الغمر بمياه البحر | ممتاز |
| جو محمل بالملح | ممتاز |
| الجو الصناعي | جيد جدًا |
| خدمة نقل المواد الكيميائية | جيد جدًا |
| خدمة درجات الحرارة المنخفضة | ممتاز |
ال مزاج H116 تعتبر ذات قيمة خاصة في التطبيقات البحرية لأنها مصممة للمقاومة تآكل التقشير ، وهو مصدر قلق بالغ بالنسبة للصفائح المدرفلة المعرضة لمياه البحر على مدى فترات الخدمة الطويلة.
أداء التصنيع
| خصائص التصنيع | أداء |
|---|---|
| لحام | ممتاز |
| تشكيل | جيد |
| بالقطع | عدل |
| أنودة | جيد |
| تعزيز المعالجة الحرارية | لا ينطبق |
يمكن لحام 5083 بنجاح باستخدام طرق اللحام القوسي الشائعة، بما في ذلك MIG وTIG. والأهم من ذلك أنها تحتفظ بقوة جيدة في حالة اللحام مقارنة بالعديد من سبائك الألومنيوم الأخرى. وهذا يجعلها عملية للغاية بالنسبة للتجمعات البحرية الكبيرة والهياكل المصنعة حسب الطلب.
نماذج المنتجات النموذجية
| نموذج المنتج | التوفر |
|---|---|
| طبق | شائع جدًا |
| ملزمة | شائع |
| لفائف | متاح |
| سحب | محدودة عام 5083 مقارنة ببعض السبائك الأخرى |
| الألواح الهيكلية البحرية | شائع في سلاسل التوريد لبناء السفن |
اللوحة هي الشكل الأكثر شيوعًا للتطبيقات البحرية، خاصة في ح116 مزاج لبناء الهيكل والسطح.
التطبيقات الرئيسية
| صناعة | الاستخدامات النموذجية |
|---|---|
| بناء السفن | الهياكل، الأسطح، الحواجز، الهياكل الفوقية |
| الهندسة البحرية | المنصات والممرات والهياكل الداعمة |
| مواصلات | أجسام الناقلات، وألواح الشاحنات، ومكونات السكك الحديدية |
| أنظمة التخزين | خزانات الغاز الطبيعي المسال، والأوعية المبردة، وحاويات الضغط |
| الدفاع والمركبات الخاصة | الألواح الهيكلية المدرعة وخفيفة الوزن |
| تصنيع صناعي | خزانات المواد الكيميائية، معدات العمليات، الممرات |
بالنسبة للعملاء البحريين، غالبًا ما يتم اختيار 5083 للأجزاء التي يجب دمجها خفيفة الوزن، وعمر طويل، وأداء ملحوم قوي . في تطبيقات النقل والخزانات، فإن مقاومتها للتآكل ومتانتها في درجات الحرارة المنخفضة لها نفس القدر من الأهمية.
المزايا مقارنة بالسبائك البحرية الأخرى
| سبيكة | الفرق الرئيسي |
|---|---|
| 5052 | قوة أقل من 5083، أسهل لبعض تطبيقات التشكيل |
| 5086 | استخدام بحري مماثل، ولكن 5083 يفضل في كثير من الأحيان للوحة ذات قوة أعلى |
| 6061 | سبيكة هيكلية جيدة، ولكنها بشكل عام أقل ملاءمة من 5083 للتعرض المباشر للتآكل البحري |
| فُولاَذ | أثقل بكثير وقد يتطلب المزيد من الحماية من التآكل |
يتم اختيار 5083 بشكل متكرر عندما يحتاج العملاء إلى سبيكة بحرية أقوى من 5052 ومواد أكثر تحسينًا لمياه البحر من العديد من درجات الألومنيوم الهيكلية للأغراض العامة.
اعتبارات الشراء
عند تحديد ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083 H112 H116 ، يجب على العملاء مراجعة النقاط التالية:
| اعتبار | لماذا يهم؟ |
|---|---|
| اختيار المزاج | H112 للتصنيع العام، H116 للهياكل البحرية الحرجة للتآكل |
| سمك اللوحة | تختلف الخواص الميكانيكية باختلاف السُمك |
| معيار الشهادة | مهم لبناء السفن والموافقة البحرية |
| متطلبات التصميم الملحومة | يساعد على ضمان الأداء الهيكلي النهائي |
| حالة السطح | يؤثر على المظهر والمعالجة النهائية |
بالنسبة لمشاريع بناء السفن، غالبًا ما يطلب المشترون الامتثال للتصنيف البحري أو معايير المواد المعترف بها لضمان ملاءمتها لخدمة مياه البحر على المدى الطويل.
https://www.aluminumplate.net/a/marine-grade-5083-h112-h116-aluminium.html
