Hoja de aleación de aluminio de grado marino 5083 h111 de 2 mm, 3 mm y 4 mm
Cuando la resistencia a la corrosión y la confiabilidad estructural importan más que cualquier otra cosa,Hoja de aleación de aluminio 5083-H111.es una opción probada de calidad marina. Ofrecido en espesores prácticos como2 mm, 3 mm y 4 mm, esta aleación se usa ampliamente para cascos de embarcaciones, cubiertas, superestructuras, pasarelas, pasarelas en alta mar y equipos costeros donde la niebla salina, la humedad y la carga cíclica son realidades cotidianas.
5083 pertenece alAl-Mgfamilia, diseñada para conservar la fuerza y la dureza al mismo tiempo que ofrece una resistencia excepcional a la corrosión del agua de mar. Eltemperamento H111indica una condición ligeramente endurecida por deformación con formabilidad estable, ideal para talleres de fabricación que necesitan un rendimiento confiable de doblado, corte y soldadura sin sacrificar la durabilidad marina.
¿Qué hace que 5083-H111 sea de "grado marino"?
5083 se valora en aplicaciones marinas y costeras porque equilibraalto contenido de magnesiocon adiciones de aleación controladas, produciendo:
- Excelente resistencia a la corrosión del agua de mar.y atmósferas cargadas de sal
- Fuerte desempeño en estructuras soldadas., manteniendo propiedades robustas en la zona afectada por el calor.
- Buena tenacidad a bajas temperaturas., útil para aguas frías y ambientes refrigerados.
- Formabilidad prácticaen calibres finos y medianos, como 2 a 4 mm
- Comportamiento dimensional establedurante la fabricación y el servicio
H111 es especialmente popular para el suministro de láminas porque proporciona una condición confiable y "apto para el taller": no es demasiado difícil para el conformado, pero no está completamente recocido, lo que ayuda a mantener un rendimiento mecánico constante.
Casos de uso comunes de 2 mm/3 mm/4 mm
Estos espesores alcanzan un punto ideal para la fabricación marina: lo suficientemente livianos para reducir el peso, lo suficientemente gruesos para brindar rigidez y durabilidad.
| Espesor | Aplicaciones marinas y costeras típicas | Por qué encaja |
|---|---|---|
| 2mm | Paneles de cabina, mamparos marinos interiores, alojamientos de equipos, revestimiento de zonas de chapoteo | Ligero, fácil conformado y acabado limpio. |
| zm | Placas de cubierta, paneles laterales, revestimientos de pasarelas, estructuras para embarcaciones pequeñas | Rigidez y soldabilidad equilibradas |
| Chm | Secciones de casco para embarcaciones más pequeñas, tabiques estructurales, plataformas para cargas pesadas | Mejor resistencia a las abolladuras y capacidad de carga |
Composición química (típica, aleación 5083)
La química de 5083 se basa en magnesio para brindar resistencia y resistencia a la corrosión, con manganeso y cromo controlados para estabilidad estructural.
| Elemento | Rango típico (%) |
|---|---|
| Magnesio (Mg) | 4,0 – 4,9 |
| Manganeso (Mn) | 0,4 – 1,0 |
| Cromo (Cr) | 0,05 – 0,25 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 |
| Hierro (Fe) | ≤ 0,40 |
| Cobre | ≤ 0,10 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,25 |
| Titanio (Ti) | ≤ 0,15 |
| Otros (cada uno) | ≤ 0,05 |
| Otros (total) | ≤ 0,15 |
| Aluminio (Al) | Balance |
Nota: Los límites exactos pueden variar ligeramente dependiendo de la norma vigente y la práctica de la fábrica.
Características mecánicas y físicas (H111, típica)
Para los diseñadores y fabricantes marinos, lo que importa es cómo se comporta la lámina en condiciones reales de taller: conformado, soldadura, vibración y servicio a largo plazo cerca del agua de mar.
| Propiedad | Valor típico/descripción |
|---|---|
| Temperamento | H111 (ligeramente endurecido por deformación) |
| Densidad | ~2,66 g/cm³ |
| Módulo elástico | ~70 GPa |
| Resistencia a la tracción | Comúnmente en el rango de ~275 a 350 MPa (dependiente del espesor) |
| Fuerza de producción | Comúnmente en el rango de ~125 a 200 MPa (dependiente del espesor) |
| Alargamiento | Normalmente entre un 10% y un 20% (varía según el calibre y la dirección) |
| Soldabilidad | Excelente (MIG/TIG ampliamente utilizado) |
| Resistencia a la corrosión | Excelente en agua de mar y atmósferas marinas. |
| Tratable térmicamente | No (reforzamiento mediante endurecimiento por deformación, no tratamiento térmico) |
Porque 5083 esno tratable térmicamente, evita ciertas distorsiones y cambios de propiedades asociados con el tratamiento térmico de la solución y sigue siendo una aleación altamente predecible para estructuras marinas soldadas.
Especificaciones técnicas y opciones de suministro
Las láminas 5083-H111 generalmente se solicitan para adaptarse a los flujos de trabajo de fabricación: superficies limpias, calibre consistente y planitud confiable.
| Artículo | Detalle de suministro común |
|---|---|
| Espesor | 2 mm / 3 mm / 4 mm (otros espesores disponibles bajo pedido) |
| Ancho | Comúnmente de 1000 a 2000 mm (corte personalizado disponible) |
| Longitud | Comúnmente 2000–6000 mm (disponible cortado a medida) |
| Acabado superficial | Acabado de molino; opcional cepillado/pulido; película protectora opcional |
| Borde | Opciones de borde recortado/cortado |
| Estándares | A menudo se suministra según ASTM B209 / EN 485 (confirmar por pedido) |
| Documentación de calidad | Certificado de prueba de fábrica (MTC) disponible |
Si su proyecto implica clasificación marítima, procedimientos de soldadura críticos o cumplimiento de infraestructura costera, especificar los requisitos de inspección y estándares con anticipación ayuda a garantizar la documentación y la trazabilidad correctas.
Comportamiento de fabricación: cómo funciona en el taller
Conformado y doblado
5083-H111 admite el doblado práctico de paneles y gabinetes marinos. En calibres más delgados, como de 2 a 3 mm, se forma limpiamente con las herramientas y los radios de curvatura correctos. En 4 mm, la flexión sigue siendo factible, pero se beneficia de radios más grandes y una planificación adecuada de la dirección de la fibra para minimizar la tensión de la superficie.
Corte y Mecanizado
Las láminas se procesan comúnmente mediante cizallamiento, corte por láser y chorro de agua. A menudo se prefiere el chorro de agua cuando se debe minimizar el aporte de calor para preservar la calidad de los bordes y evitar efectos térmicos en las películas protectoras o la apariencia de la superficie.
Soldadura
5083 es ampliamente considerada como una de las mejores aleaciones de aluminio estructural para soldadura en servicios marítimos. Los procesos MIG y TIG son estándar y generalmente se combinan con una selección adecuada de alambre de relleno según el entorno de servicio y los objetivos de resistencia. La limpieza posterior a la soldadura y la preparación correcta de la superficie respaldan el rendimiento contra la corrosión en las zonas de salpicaduras.
Resistencia a la corrosión en ambientes marinos
La reputación de "grado marino" se gana en condiciones duras:
- Salpicaduras de agua de mar y niebla salina.: la fuerte resistencia reduce el riesgo de picaduras en comparación con muchas aleaciones de uso general
- Zonas industriales costeras: buena durabilidad donde la humedad y los contaminantes aceleran la corrosión
- Conjuntos propensos a grietas: Las buenas prácticas de diseño y sellado mejoran aún más la confiabilidad a largo plazo
Para obtener mejores resultados, combine 5083 con buenas prácticas de diseño marino, como vías de drenaje, grietas minimizadas, sujetadores compatibles y revestimientos protectores cuando corresponda.
Aplicaciones típicas más allá de los barcos
5083-H111 en un espesor de 2 a 4 mm no se limita a la construcción naval. Su resistencia a la corrosión y confiabilidad estructural lo convierten en una opción inteligente para:
| Sector | Ejemplos de aplicación |
|---|---|
| Infraestructura marina y costera | Pasarelas, paneles de pasamanos, cubiertas de plataformas, revestimientos de zonas de chapoteo |
| Transporte | Estructuras ligeras expuestas a sales de deshielo y humedad. |
| Criogénico y de baja temperatura | Paneles para cámaras frigoríficas, carcasas para equipos de baja temperatura. |
| fabricación industrial | Cubiertas para manipulación de productos químicos, recintos propensos a la corrosión |
| Marina de recreo | Componentes RIB, estructuras de yates, escaleras, plataformas de embarque. |
Por qué los clientes eligen la hoja 5083-H111 de 2 mm/3 mm/4 mm
| Necesidad del cliente | Cómo responde 5083-H111 |
|---|---|
| Larga vida útil cerca del agua de mar | Fuerte resistencia a la corrosión inherente |
| Fabricación con mucha soldadura | Excelente soldabilidad y práctico rendimiento post-soldadura. |
| Reducción de peso | Alta relación resistencia-peso |
| Fabricación rápida y confiable | Comportamiento de conformado estable y suministro constante de láminas |
| Acabado limpio | Adecuado para revestimientos marinos y tratamientos de superficie. |
Notas de pedido para obtener mejores resultados
Para garantizar que la hoja coincida con sus requisitos de fabricación y servicio, es útil confirmar:
| Parámetro | Recomendación |
|---|---|
| Entorno previsto | Inmersión en agua de mar, zona de chapoteo o atmósfera costera. |
| Estándar requerido | ASTM/EN o especificación específica del proyecto |
| Planitud y superficie | Elija una película protectora si la apariencia importa |
| Método de corte | Selección de láser/chorro de agua basada en el borde y la sensibilidad al calor |
| plano de soldadura | Defina el relleno y el procedimiento con antelación para lograr un rendimiento constante |
Hoja de aleación de aluminio de grado marino 5083 H111 de 2 mm, 3 mm y 4 mmOfrece una excelente combinación de resistencia a la corrosión, soldabilidad y rendimiento estructural para uso marino y costero. Es una opción práctica y fácil de fabricar para los constructores que necesitan paneles y elementos estructurales que sigan siendo confiables en ambientes con mucha sal: en el agua, cerca de la costa y en cualquier lugar donde la resistencia a la corrosión sea una prioridad absoluta.
https://www.aluminumplate.net/a/2mm-3mm-4mm-marine-grade-5083-h111-aluminium-alloy-sheet.html
