Placa de aluminio Ali.
La placa de aluminio Ali es una placa de aluminio laminada de alta resistencia y resistente a la corrosión diseñada para aplicaciones estructurales, de transporte, marinas y de ingeniería general. Al combinar una química de aleación optimizada con un laminado controlado y un tratamiento térmico, todas las placas ofrecen un excelente equilibrio entre propiedades mecánicas, maquinabilidad y calidad de la superficie.
Todas las placas de aluminio suelen producirse en aleaciones forjadas de resistencia media a alta (comúnmente series 5xxx o 6xxx y, en algunos casos, 2xxx/7xxx para necesidades de mayor resistencia). Se suministra en forma de placa laminada plana, generalmente en espesores desde 2 mm hasta 150 mm (y más en pedidos especiales).
características de un vistazo:
- Resistencia media a alta con buena relación rendimiento-peso
- Excelente resistencia a la corrosión (especialmente variantes de grado marino)
- Buena soldabilidad y conformabilidad (dependiendo de la serie de aleación)
- Planitud de superficie consistente adecuada para mecanizado y recubrimiento
- Disponible en múltiples rangos de temperamento y espesor.
2. Composición química típica
La composición exacta de toda placa de aluminio depende de la familia de aleaciones elegida. A continuación se muestra un ejemplo representativo de un uso comúnPlaca ali estructural serie 6xxx(nominalmente similar a AA6082 o AA6061). Los valores están en porcentaje en peso (%).
Nota: Estos son rangos típicos, no límites garantizados. Los certificados de fábrica definen la composición exacta por lote.
| Elemento | Símbolo | Rango típico (%) | Función en aleación |
|---|---|---|---|
| Aluminio | Alabama | Balance | Metal base, proporciona baja densidad y conductividad. |
| Magnesio | magnesio | 0,6 – 1,2 | Refuerzo mediante solución sólida y fase de Mg₂Si |
| Silicio | Y | 0,7 – 1,3 | Forma Mg₂Si, mejora la resistencia y la templabilidad. |
| Manganeso | Minnesota | 0,2 – 0,7 | Refinamiento del grano, mejora la dureza. |
| Hierro | fe | ≤ 0,50 | Control de impurezas; El exceso de Fe reduce la ductilidad. |
| Cobre | Cu | 0,10 – 0,40 | Ligero aumento de resistencia, afecta la corrosión. |
| Cromo | cr | 0,05 – 0,25 | Controla la estructura del grano, mejora la dureza. |
| Zinc | zinc | ≤ 0,20 | Normalmente se mantiene bajo para proteger el comportamiento contra la corrosión. |
| Titanio | De | ≤ 0,10 | Refinador de grano durante la fundición. |
| Otros (cada uno) | — | ≤ 0,05 | Oligoelementos controlados |
| Otros (total) | — | ≤ 0,15 | — |
Para las placas Ali de calidad marina (serie 5xxx, por ejemplo, 5083), los niveles de magnesio suelen ser más altos (4,0–4,9%) con un mínimo de cobre para maximizar la resistencia a la corrosión, particularmente en agua de mar.
3. Rendimiento mecánico y físico
La placa de aluminio Ali está diseñada para ofrecer una combinación equilibrada de resistencia, ductilidad y dureza. La siguiente tabla muestrapropiedades típicaspara una placa ali 6xxx de resistencia media con temple tipo T6, probada a temperatura ambiente.
3.1 Propiedades mecánicas (valores representativos)
| Propiedad | Unidad | Rango de valores típico* |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción, Rm | MPa | 260 – 320 |
| Límite elástico, Rp0,2 | MPa | 220 – 280 |
| Elongación (A50) | % | 8 – 15 |
| Dureza Brinell, HBW | media pensión | 80 – 100 |
| Módulo de elasticidad, E | GPa | ~69 |
| Resistencia al corte | MPa | 160 – 190 |
| Resistencia a la fatiga (R = −1, 5×10⁸ ciclos) | MPa | 95 – 110 |
*Los valores reales dependen del espesor, el temple y la aleación exacta. Consulte el certificado de prueba del molino para los cálculos de diseño.
3.2 Propiedades Físicas
| Propiedad | Unidad | Valor típico |
|---|---|---|
| Densidad | gramos/cm³ | ~2.70 |
| Rango de fusión | °C | 580 – 650 |
| Conductividad térmica | W/m·K | 150 – 200 |
| Coeficiente de expansión térmica | 10⁻⁶/K | 23 – 24 |
| Conductividad eléctrica | % SIGC | 35 – 45 |
Estos valores resaltan uno de los principales beneficios de ali plate:alta fuerza específica(relación resistencia-peso) en comparación con el acero, lo que lleva a una reducción significativa de la masa de los componentes estructurales.
4. Especificaciones técnicas
La placa de aluminio Ali está disponible en una amplia gama de dimensiones y estados para satisfacer los diferentes requisitos de aplicación.
4.1 Rango dimensional
| Parámetro | Rango típico | Notas |
|---|---|---|
| Espesor (t) | 2 – 150 mm (estándar); más grueso bajo pedido | Tolerancia de la placa según las normas EN / ASTM |
| Ancho (ancho) | 1000 – 2500 milímetros | Placas más anchas para construcción naval y paneles. |
| Longitud (L) | 2000 – 12000 milímetros | Longitudes de corte personalizadas disponibles |
| Llanura | ≤ 3–5 mm/m (típico, depende de las especificaciones) | Planitud mejorada disponible bajo pedido |
4.2 Superficie y tolerancias
| Especificación | Opción / Valor típico |
|---|---|
| Acabado superficial | Acabado natural / cepillado / preanodizado |
| Condición del borde | Laminado/aserrado/fresado |
| Tolerancia de espesor | Según EN 485 / ASTM B209 |
| Rugosidad superficial (Ra) | 0,8 – 3,2 μm (después del fresado) |
| Inspección ultrasónica | Opcional, según niveles EN / ASTM |
4.3 Temperamentos disponibles (ejemplo)
| Temperamento | Descripción | Características |
|---|---|---|
| oh | recocido | Máxima conformabilidad, baja resistencia. |
| H111 | Ligeramente endurecido por deformación | Ductilidad equilibrada y resistencia moderada. |
| Artículo | Solución tratada térmicamente, envejecida naturalmente. | Buena conformabilidad antes del envejecimiento final. |
| Tt/ttt1 | Solución tratada y envejecida artificialmente. | Dimensiones estables y de alta resistencia |
5. Características y beneficios
5.1 Eficiencia Estructural
- Alta fuerza específicapermite a los diseñadores reducir el espesor de la sección manteniendo la rigidez y la capacidad de carga.
- El menor peso de los componentes reduce los costos de transporte y mejora la eficiencia del combustible en vehículos y embarcaciones.
5.2 Resistencia a la corrosión
- Exhibición de placas ali 5xxx y 6xxxExcelente resistencia a los ambientes atmosféricos y marinos., especialmente cuando están adecuadamente recubiertos o anodizados.
- El bajo contenido de cobre minimiza el ataque galvánico en agua salada o atmósferas industriales.
5.3 Fabricación y maquinabilidad
- Adecuado paraMecanizado, taladrado, roscado y fresado CNCcon buena rotura de viruta y vida útil de la herramienta.
- Bienformabilidaden temples más suaves (O, H111, T4) para operaciones de doblado, laminado y conformado.
- soldablecon procesos comunes (MIG, TIG) utilizando alambres de relleno estándar 5xxx o 4xxx.
5.4 Calidad de la superficie y compatibilidad del revestimiento
- La planitud y el acabado superficial consistentes respaldan tolerancias de mecanizado estrictas y capas de recubrimiento uniformes.
- compatible conAnodizado, recubrimiento en polvo, pintura y recubrimientos de conversión química.tanto por estética como por protección adicional.
5.5 Costo-Efectividad
- La larga vida útil debido a la resistencia a la corrosión y al rendimiento ante la fatiga reduce los costos de mantenimiento.
- Alta reciclabilidad de los soportes de aluminio.ciclos de materiales de circuito cerradoy puede reducir el costo general del ciclo de vida.
6. Aplicaciones típicas
Toda placa de aluminio se utiliza dondequiera que el peso, la durabilidad y la resistencia a la corrosión deban equilibrarse con el costo y la capacidad de fabricación.
6.1 Transporte y Movilidad
| Área de aplicación | Usos de ejemplo | Requisitos cumplidos |
|---|---|---|
| Transporte por carretera | Paredes laterales de camiones, suelos de remolques, cajas basculantes | Bajo peso, resistencia al impacto, soldabilidad. |
| Vehículos ferroviarios | Paneles de carrocería, paneles de piso, miembros estructurales. | Resistencia a la fatiga, rigidez, normativa contra incendios. |
| Vehículos comerciales | Cajas de herramientas, componentes de chasis, rampas. | Resistencia al peso, resistencia a la corrosión |
6.2 Marino y offshore
| Solicitud | Componentes de ejemplo | Beneficios de la placa Ali |
|---|---|---|
| Construcción naval | Revestimiento del casco, cubiertas, mamparos | Bajo peso, resistencia a la corrosión marina. |
| Estructuras costa afuera | Pasarelas, helipuertos, viviendas. | Carga reducida en estructuras, durabilidad. |
| Pequeñas embarcaciones y yates | Superestructuras, paneles interiores. | Facilidad de fabricación, acabado estético. |
6.3 Construcción y Arquitectura
| Caso de uso | Componentes típicos |
|---|---|
| Fachadas de edificios | Paneles de muro cortina, revestimientos |
| Pisos estructurales | Placas de rodadura, plataformas de entrepiso |
| Contramarcos para tejados y fachadas | Estructuras de soporte ligeras, soportes. |
La combinación de rigidez y resistencia a la corrosión de la placa Ali la hace adecuada para ambientes exteriores y de alta humedad, especialmente cuando está anodizada o recubierta.
6.4 Ingeniería General e Industrial
- Bases y marcos de máquinas
- Plantillas, accesorios y placas de precisión
- Tanques de almacenamiento y equipos de proceso (según la aleación y el medio)
- Placas disipadoras de calor para electrónica de potencia (donde se necesita una conductividad adecuada)
7. Pautas de procesamiento y fabricación
Para obtener resultados óptimos con todas las placas de aluminio, se deben considerar algunos puntos prácticos.
7.1 Corte y mecanizado
| Operación | Recomendación |
|---|---|
| Aserradura | Utilice hojas con punta de carburo, avance moderado, refrigerante |
| Molienda | Mecanizado de alta velocidad con herramientas afiladas; evitar el borde acumulado |
| Perforación | Utilice lubricantes adecuados; Limpie las virutas con frecuencia |
| tocando | Utilice fluidos de corte y geometría de rosca adecuados |
7.2 Conformado y Doblado
- Realizar operaciones de flexión severas enTemperamento O, H111 o T4; Las placas T6 son menos dúctiles y requieren radios de curvatura mayores.
- El precalentamiento (conformación ligeramente cálida) puede mejorar la conformabilidad de secciones más gruesas.
7.3 Soldadura
| Aspecto | Recomendación |
|---|---|
| Procesos | MIG, TIG más comunes |
| alambre de relleno | 5xxx (p. ej., 5356) o 4xxx (p. ej., 4043) según la aleación base y los requisitos de corrosión |
| Post-soldadura | Limpieza mecánica y, si es necesario, envejecimiento/tratamiento térmico posterior a la soldadura (para determinados estados de ánimo) |
El diseño adecuado de las juntas y el control del aporte de calor son cruciales para mantener la resistencia en la zona afectada por el calor.
8. Garantía y estándares de calidad
Todas las placas de aluminio normalmente se producen de acuerdo con estándares internacionales como:
| Tipo estándar | Estándares comunes |
|---|---|
| Producto | EN 485, EN 573, EN 515, ASTM B209 |
| Marina | Homologaciones DNV, ABS, LR, BV, CCS (cuando corresponda) |
| Gestión de calidad. | ISO 9001, ISO 14001 (dependiendo del molino) |
Cada lote va acompañado de uncertificado de prueba de fábrica (MTC)siempre que:
- composición química
- Resultados de las pruebas mecánicas
- Detalles del tratamiento térmico/templado
- Resultados de la prueba ultrasónica (si se solicita)
La placa de aluminio Ali ofrece unasolución robusta y versátilpara ingenieros y compradores que buscan:
- Alta resistencia con un peso significativamente reducido en comparación con el acero
- Rendimiento confiable contra la corrosión, especialmente en ambientes marinos y exteriores.
- Fabricación eficiente mediante soldadura, conformado y mecanizado.
- Suministro flexible en múltiples espesores, anchos, temperamentos y acabados.
Al seleccionar cuidadosamente la serie de aleación y el temple adecuados, todas las placas de aluminio se pueden adaptar a un amplio espectro de aplicaciones, desde carrocerías de camiones hasta cascos de barcos, desde fachadas arquitectónicas hasta bastidores de máquinas de precisión, brindando rendimiento a largo plazo y un sólido valor general.
