7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083
7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083은 까다로운 해양 및 해양 환경을 위해 특별히 설계된 고강도, 내식성 판 및 시트 재료입니다. 뛰어난 용접성, 피로 저항성, 해수에서의 입증된 성능을 갖춘 이 제품은 상업용 및 레저 선박의 선체 도금, 데크, 상부 구조 및 구조 부품에 선호되는 선택입니다.
7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083은 해수에 대한 뛰어난 내식성, 높은 중량 대비 강도 비율 및 우수한 용접성을 제공하는 프리미엄 해양 합금 플레이트입니다. 내구성, 낮은 유지 관리 및 중량 감소가 중요한 보트 선체, 데크, 상부 구조, 조선, 해양 플랫폼 및 고성능 해양 구조물에 이상적입니다.
7.5mm 해양 알루미늄 5083의 특징
선체와 데크에 최적화된 두께
7.5mm 크기의 이 플레이트는 강성, 무게 및 성형성의 균형을 유지합니다. 파도 충격과 데크 하중 하에서 구조적 무결성을 유지하기에 충분히 두꺼우면서도 전체 선박 효율성과 탑재량 용량에 기여할 만큼 가볍습니다.바닷물에 대한 내식성이 우수함
합금 5083은 염수 부식, 염수 및 해양 대기에 대한 탁월한 저항성을 지닌 비열처리 마그네슘이 풍부한 합금입니다. 특히 장기간 침수되는 곳, 물이 튀는 곳, 노출된 데크 구역에 적합합니다.높은 강도 대 중량 비율
연강에 비해 5083은 강력한 기계적 성능을 유지하면서 상당한 무게 절감 효과를 제공합니다. 이를 통해 선박은 더 가벼워지고 속도는 빨라지며 연료 소비는 줄어들고 화물이나 장비 용량은 더 커집니다.해양 제작을 위한 우수한 용접성
5083은 기존의 MIG 또는 TIG 기술을 사용하여 쉽게 용접할 수 있으며 용접 영역의 강도를 잘 유지합니다. H116 및 H321과 같은 일반적인 해양 템퍼는 특히 해수의 용접 구조물에 최적화되어 있습니다.성형성 및 굽힘 성능이 우수함
7.5mm 5083 플레이트는 적절한 굽힘 반경과 제작 방법을 준수하는 경우 선체 곡률, 격벽 및 탱크 구조에 맞게 냉간 성형, 압연 또는 구부릴 수 있습니다.비자성 및 스파크 방지
합금의 비자성 특성은 내비게이션 시스템 및 민감한 장비에 유리합니다. 스파크 방지 기능은 연료 탱크 및 위험한 환경에서 유용합니다.
해양 및 해양 환경의 일반적인 응용 분야
7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083은 과도한 무게나 유지 관리 없이 안정적인 구조 성능이 필요한 곳에 널리 사용됩니다.
일반적인 해양 응용 분야
- 어선, 도선선, 작업선, 순찰선, 레저용 요트의 선체 도금
- 페리의 화물 갑판 및 차량 갑판을 포함한 갑판 도금 및 통로
- 상부 구조물, 조타실 및 숙박 모듈
- 내부 및 외부 격벽, 프레임, 스트링거 및 보강재
- 기관실 플랫폼, 서비스 통로 및 접근 구조물
- 연료, 청수, 밸러스트 및 중수 탱크
- 경사로, 선수 문, 선미 문 및 적재 플랫폼
해양 및 산업용
- 해양 대기에 노출된 해양 플랫폼 및 상부 구조물
- 통로, 폰툰, 플로팅 도크 및 선착장 구성 요소
- 부식이 심한 산업 환경을 위한 구조 패널
- 해안 또는 물보라 구역의 강철 구조물을 위한 보호 클래딩
알루미늄 5083의 화학 성분
합금 5083(질량%)의 일반적인 조성 한계는 아래와 같습니다. 값은 표준(EN, ASTM 등) 및 공장 실무에 따라 약간 다를 수 있습니다.
| 요소 | 최소(%) | 최대(%) |
|---|---|---|
| 마그네슘(Mg) | 4.0 | 4.9 |
| 망간(Mn) | 0.4 | 1.0 |
| 크롬(Cr) | 0.05 | 0.25 |
| 철(Fe) | — | 0.40 |
| 실리콘(Si) | — | 0.40 |
| 구리 | — | 0.10 |
| 아연(Zn) | — | 0.25 |
| 티타늄(Ti) | — | 0.15 |
| 기타(각각) | — | 0.05 |
| 기타(전체) | — | 0.15 |
| 알루미늄(Al) | 균형 | 균형 |
상대적으로 높은 마그네슘 함량은 합금의 강도와 우수한 내해수성에 주요 원인입니다.
해양 서비스에 대한 일반적인 성격
7.5mm 5083은 여러 가지 템퍼로 공급될 수 있지만 해양 및 조선 프로젝트에서는 일반적으로 해수용으로 특별히 개발된 변형 경화 및 안정화된 템퍼를 사용합니다.
| 성질 | 설명 | 일반적인 해양 사용 |
|---|---|---|
| 영형 | 단련, 부드러운 | 깊은 성형, 복잡한 굽힘; 7.5mm 구조판에는 덜 일반적입니다. |
| H111 | 약간 변형 경화됨 | 일반구조판, 적당한 성형성, 양호한 용접성 |
| H116 | 해양 서비스를 위한 변형 경화 및 제어 특성 | 지속적으로 해수와 접촉하는 선체 판, 갑판 및 구조물 |
| H321 | 변형 경화 및 안정화 | 우수한 내식성과 치수 안정성이 요구되는 용도 |
| H32 / H34 | 변형 경화 | 성형성보다 높은 강도가 우선시되는 비침지 구조 |
침지된 선체 도금의 경우 해양 환경에서 박리 및 응력 부식에 대한 저항성이 향상되어 일반적으로 H116 및 H321이 선호됩니다.
기계적 성질(일반적인 값)
5083의 기계적 성질은 성질, 제품 형태 및 두께에 따라 달라집니다. 다음 표는 일반적인 국제 표준을 기준으로 일반적인 해양 온도의 7.5mm 플레이트에 대한 표시 값을 제공합니다.
| 재산 | 단위 | 5083-H111(7.5mm) | 5083-H116(7.5mm) | 5083-H321(7.5mm) |
|---|---|---|---|---|
| 인장강도, Rm | MPa | 275 – 345 | 305 – 355 | 295 – 345 |
| 항복 강도, Rp0.2 | MPa | 125 – 215 | 215 – 260 | 215 – 260 |
| 신율(A50) | % | ≥ 10 – 14 | ≥ 10 | ≥ 10 |
| 브리넬 경도(HBW) | — | ~75 | ~90 | ~85 – 90 |
| 밀도 | g/cm3 | 2.65 – 2.68 | 2.65 – 2.68 | 2.65 – 2.68 |
이 값은 일반적인 값이며 보장되지는 않습니다. 프로젝트에 중요한 설계 데이터에 대해서는 항상 공장 테스트 인증서(MTC)를 참조해야 합니다.
7.5mm 플레이트의 치수 및 물리적 데이터
| 매개변수 | 단위 | 일반적인 값/참고 |
|---|---|---|
| 공칭 두께 | mm | 7.5 |
| 두께 공차 | mm | 일반적으로 ±0.2~±0.3(표준 및 폭에 따라 다름) |
| 표준 너비 | mm | 1000 / 1250 / 1500 / 2000(요청 시 맞춤 너비 제공 가능) |
| 일반적인 길이 | mm | 3000 / 6000 (길이에 맞게 절단 가능) |
| 밀도 | kg/m3 | ~2660 |
| 녹는 범위 | ℃ | 570 – 640 |
| 열팽창 계수 | µm/m·°C | ~23.9(20~100°C) |
| 열전도율 | W/m·K | ~120 – 130 |
| 전기 전도성 | % IACS | ~28 – 32 |
7.5mm 5083 해양 플레이트의 무게 계산
평방 미터당 7.5mm 5083 플레이트의 대략적인 질량:
| 두께 | 밀도 | 영역 | 대략. 무게 |
|---|---|---|---|
| 7.5mm(0.0075m) | 2660kg/m³ | 1㎡ | ~19.95kg/m² |
빠른 참조를 위해 다음 표에는 일반적인 패널 크기와 대략적인 무게가 나와 있습니다.
| 플레이트 크기(mm) | 면적(m²) | 대략. 체중(kg) |
|---|---|---|
| 1000×3000 | 3.00 | ~59.8 |
| 1250×3000 | 3.75 | ~74.8 |
| 1500×3000 | 4.50 | ~89.8 |
| 1500×6000 | 9.00 | ~179.6 |
| 2000×6000 | 12.00 | ~239.4 |
이 값은 밀도가 2660kg/m3라고 가정하고 계획 및 물류 목적으로 제공됩니다.
내식성 및 표면 성능
바닷물과 해양 대기
5083은 지속적인 침수 및 주기적인 습식-건식 노출에 대한 탁월한 저항성을 제공하므로 선체, 밸러스트 탱크 및 데크 영역에 적합합니다.응력 부식 및 박리
해양 템퍼 H116 또는 H321로 공급되는 경우 5083은 박리 및 응력 부식 균열에 대한 향상된 저항성을 나타내며 특히 응력이 심한 선체 지역에서 중요합니다.갈바닉 호환성
더 많은 귀금속(예: 스테인리스강)과 접촉하면 전해질이 있는 경우 갈바닉 부식이 발생할 수 있습니다. 좋은 설계 관행에는 서로 다른 금속을 분리하고, 적절한 실런트, 개스킷 및 코팅을 사용하고, 배수를 보장하는 것이 포함됩니다.표면 마감
플레이트는 밀 마감 처리, 쇼트 브러싱 처리 또는 보호 필름과 함께 배송될 수 있습니다. 적절한 표면 처리를 통해 페인팅, 분체 코팅 또는 해양 등급 양극 처리에 적합합니다.
제작, 용접 및 가공
절단
7.5mm 5083 플레이트는 CNC 라우터, 플라즈마, 워터젯 또는 카바이드 팁 톱을 사용하여 절단할 수 있습니다. 열에 영향을 받는 가장자리 없이 높은 치수 정확도를 얻으려면 워터젯 절단이 선호됩니다.성형 및 굽힘
합금은 이 두께에서 우수한 성형성을 갖습니다. 권장되는 내부 굽힘 반경은 성질에 따라 다릅니다(H116/H321의 경우 더 큰 반경). 중요한 부품의 경우 결 방향을 고려한 사전 굽힘 시험 및 굽힘이 권장됩니다.용접
호환되는 필러 와이어에는 조선에서 일반적으로 사용되는 5356 및 5183이 포함됩니다. 이 필러는 해수에서 우수한 내식성과 강력한 용접을 제공합니다. 용접 후 세척(플럭스 잔류물 및 산화물 제거)은 장기적인 내구성을 유지하는 데 중요합니다.가공
가공성은 중간 정도입니다. 날카로운 공구, 적절한 윤활 및 칩 배출은 우수한 표면 조도와 치수 일관성을 달성하는 데 도움이 됩니다.
표준 및 인증
7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083은 다음과 같은 주요 국제 표준 및 분류 요구 사항을 충족하도록 공급될 수 있습니다.
| 표준 / 본체 | 일반적인 참조 |
|---|---|
| EN/ISO | 단조 알루미늄 제품에 대한 EN 485, EN 573, EN 1386, EN 10088 등가물 |
| ASTM | 알루미늄 및 알루미늄 합금 시트 및 플레이트에 대한 ASTM B209 |
| 분류 협회 | 해양 등급 플레이트에 대한 DNV, ABS, LR, BV, RINA, CCS 승인(요청 시) |
밀 테스트 인증서(EN 10204 3.1 또는 이에 상응하는 것)를 사용하여 각 배치의 화학 및 기계적 특성을 문서화할 수 있으므로 조선소 및 해양 프로젝트에 대한 완전한 추적이 가능합니다.
해양 프로젝트에 7.5mm 5083을 선택하는 이유
- 바닷물과 혹독한 해양 기후에서도 안정적인 성능
- 상업용 조선 및 고속선 분야에서 검증된 실적
- 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 강철에 비해 상당한 무게 감소
- 우수한 용접성 및 제작 특성으로 제작 시간 및 비용 절감
- 최소한의 유지보수로 긴 서비스 수명을 제공하여 수명 주기 비용 절감
설계자, 조선소 및 제작업체를 위해 7.5mm 해양 등급 알루미늄 5083은 강도, 내식성 및 중량 효율성이 함께 작동해야 하는 선체, 데크 및 구조 요소를 위한 강력하고 다양한 솔루션을 제공합니다.
https://www.aluminumplate.net/a/75mm-marine-grade-aluminium-5083.html
