연료 탱크 용 알루미늄 시트 합금
자동차 및 항공 우주 공학의 광범위한 영역에서 연료 탱크를위한 재료 선택이 중요합니다. 가벼운 무게, 강도, 부식성 및 형성성의 조합을 조합합니다. 알루미늄 시트와 그 합금은 다재다능한 특성으로 인해 연료 탱크의 전형적인 재료로 나타났습니다.
왜 연료 탱크에 대한 알루미늄 시트 합금인가?
연료 탱크는 다양한 환경 및 기계적 스트레스로 안전하게 연료를 담을 수 있어야합니다.
상점 바닥에 대한 나의 관점에서, 연료 탱크 응용을위한 알루미늄 합금을 선택하는 것은 최소 강도 및 형성성 요구 사항을 충족시키는 것이 아닙니다. 복잡한 요인의 상호 작용의 균형을 유지하는 것입니다. 우리는 용접성 (원활한 탱크 구조에 중요), 부식 저항 (특히 까다로운 환경) 및 재료의 전반적인 비용 사이의 상충 관계를 직접 볼 수 있습니다. 예를 들어, 5052 합금은 탁월한 부식 저항에 대한 인기있는 선택이지만 6061과 같은 것보다 용접하기가 더 어렵습니다. 정확한 합금 선택은 종종 특정 탱크 설계, 연료 유형 (에탄올 호환성 고려)에 달려 있으며, 제품의 의도 된 수명은 더 비싸고, 7075와 같이 더 비싸고, 더 비싸다.
또한, 나는 합금 조성에서 경미한 변화의 영향을 목격했다. 불순물 수준의 작은 차이조차도 최종 제품의 성능 및 작업성에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 공급망 전체에서 엄격한 품질 관리의 중요성을 강조합니다. 우리는 정기적으로 들어오는 자료에 대한 테스트를 실행하여 사양을 준수하도록합니다. 공식 인증 외에도 개인 경험은 미묘한 신호를 인식하는 것을 가르쳐줍니다. 궁극적으로 안정적인 알루미늄을 생산합니다
- 부식 저항 :연료 화학 성분과 대기 수분으로 인해 분해를 방지하십시오.
- 힘과 강인함 :균열없이 충격과 진동을 견뎌냅니다.
- 경량 :연료 효율을 향상시키기 위해 전체 차량 중량을 줄입니다.
- 형성성 :복잡한 모양이 용량과 공기 역학을 최적화하도록 허용합니다.
- 열 안정성 :다양한 열 사이클에서 변형 및 분해에 저항합니다.
알루미늄 합금은 연료 탱크 요구 사항에 맞게 조정 된 특정 합금 요소에 의해 풍부한 이러한 특성의 최적 균형으로 인해 널리 선호됩니다.
연료 탱크 시트에 대한 인기있는 알루미늄 합금 등급
특정 합금은 처리 중의 행동 및 성능에 따라 표준화 및 선택됩니다.
| 합금 등급 | 성질 | 합금 요소 (%) | 밀도 (g/cm³) | 인장 강도 (MPA) | 항복 강도 (MPA) | 신장 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3003 | H14 | MN 1.0 - 1.5 | 2.73 | 130 | 95 | 18 |
| 5052 | H32 | MG 2.2 - 2.8 | 2.68 | 228 | 193 | 12 |
| 5754 | H111 | MG 2.6 - 3.6 | 2.67 | 210 | 165 | 12 |
합금 3003 - 경제적 인 선택
- 애플리케이션: 스트레스가 낮은 연료 탱크에서 일반적으로 사용됩니다. 오토바이, 작은 보트.
- 기능: 망간으로 인한 우수한 부식 저항을 제공합니다. 형성하기 쉽지만 강도가 적당합니다.
- 성질: H14 (변형 경화, 부분 어닐링)는 복잡한 형성에 필요한 깊은 드로잉과 호환되는 중간 정도의 경도를 부여합니다.
합금 5052 - 고성능
- 애플리케이션: 해양 및 항공 우주 연료 탱크에서 널리 채택.
- 기능: 특히 바닷물 및 연료 접촉 근처의 뛰어난 부식 저항. 우수한 강도와 중간 정도의 신장은 긴 선박 서비스 수명 내구성을 원조합니다.
- 성질: H32 성질 (변형 경화 및 안정화)은 압력 내성에 필요한 높은 강도와 형성성을 균형을 이룹니다.
합금 5754 - 구조적 성능
- 애플리케이션: 트럭과 레일 차량에 대한 엄격한 충격과 피로 요구가있는 헤비 듀티 연료 탱크.
- 기능: 더 높은 항복 강도와 우수한 환경 부식 저항을 제공합니다. 더 높은 MG 함량으로 인한 더 나은 용접성.
- 성질: H111 (어닐링 또는 약간의 긴장 강화)은 강도를 유지하면서 더 쉬운 제조를 위해 연성 향상을 보장합니다.
화학 성분 및 특성 테이블
| 요소 | 3003 (WT%) | 5052 (wt%) | 5754 (WT%) |
|---|---|---|---|
| 알루미늄 (AL) | 균형 | 균형 | 균형 |
| 마그네슘 (Mg) | 0.1 최대 | 2.2 - 2.8 | 2.6 - 3.6 |
| 망간 (MN) | 1.0 - 1.5 | 0.1 최대 | 0.3 - 1.0 |
| 크롬 (CR) | 0.1 최대 | 0.15 - 0.35 | 0.1 최대 |
| 철 (FE) | 0.7 최대 | 0.4 최대 | 0.4 최대 |
| 실리콘 (SI) | 0.6 최대 | 0.25 최대 | 0.4 최대 |
| 구리 (CU) | 0.05 최대 | 0.1 최대 | 0.1 최대 |
구현 : 표준 및 제조 조건
올바른 합금을 선택하면 국제 품질 및 외부 요소 격리 표준을 준수합니다.
- ASTM 표준: ASTM B209는 알루미늄 시트 및 플레이트에 널리 사용되는 사양이며, 두께 공차, 기계적 특성 및 3003, 5052 및 5754와 같은 합금에 대한 테스트 방법을 정의합니다.
- SAE 국제 표준, 특히 SAE AMS-QQ-A-250/4 및 QQ-A-250은 항공 우주 연료 탱크에 대한 다양한 알루미늄 합금을 포함합니다.
- 열처리: 3003과 같은 비열 처리 가능한 합금의 경우, 변형 경화에 의해 경화됩니다 (H14, H16과 같은 템플 링 지정). 5052와 같은 합금은 또한 비열 치료가 가능하지만 H32, H34 성사에 의해 상세한 자연 노화와 결합 된 변형 경화를 활용합니다.
- 용접 및 결합: 합금 5052 및 5754는 우수한 용접성 (Tig, Mig)을 나타냅니다. 열은 허용 가능한 형성성에 영향을 미칩니다. 웰링 후 적절한 성질이 적용됩니다.
- 표면 처리: 양극화 또는 특수한 코팅은 특히 공격적인 탄화수소 환경에서 연료 저항을 향상시킵니다.
포괄적 인 사용 사례
- 자동차 연료 탱크: Alloy 5052는 우수한 강도 대 중량 비율, 펌핑 된 깊은 형성 모양의 형성성 및 누출 방지 용접 동작으로 인해 현대 자동차의 사실상 표준입니다.
- 항공 우주 연료 탱크: 항공 우주 연료 격리는 항공 우주-특이 적 5052 H32 또는 5059 합금이 사용되는 더 높은 순도 및 결함 평가 가능성을 갖는 합금을 필요로한다.
- 해양 연료 탱크: 높은 MG 함량 합금 (5052)은 안전한 해양 연료 저장을 가능하게하는 우수한 바닷물 내식성을 가지고 있습니다.
https://www.aluminumplate.net/a/alloys-of-aluminum-sheet-for-fuel-tank.html
