En aw 2024 t3 알루미늄 플레이트

12/11 2025

사람들이 "EN AW 2024 T3 알루미늄 플레이트"를 검색할 때 일반적으로 다음 두 가지 중 하나를 원합니다.

• 고강도 플레이트심각한구조작업이나
• 항공우주/엔지니어링 프로젝트의 경우 2024‑T3에 해당하는 드롭인입니다.

다음은 EN AW 2024 T3 플레이트가 올바른 재료인지 결정하고 주문하기 전에 확인해야 할 사항을 결정하는 데 도움이 되는 간결하고 기술적이지만 간단한 영어 개요입니다.

1. EN AW 2024 T3 알루미늄 판이란 무엇입니까?

KO 2024년 가을는구리 베어링, 고강도 알루미늄 합금, 비교AA 2024미국 시스템에서.

T3 성질수단:

1. 접시는용액 열처리
2. 그 다음에냉간 가공(보통 스트레스 해소를 위해 스트레칭을 하고 근력을 약간 증가시킵니다)
3. 그 다음에자연스럽게 노화안정된 상태로

아이디어:2024‑T3은 다음을 위해 설계되었습니다.스트레스에 민감하고 피로에 민감함단위 중량당 강도가 궁극적인 내식성보다 더 중요한 부품입니다.

일반적인 응용 분야:

• 항공기 스킨 및 날개 구조
• 리벳 구조물, 클리트, 부속품
• 고하중 브래킷, 프레임, 기계 구성품
• 모터스포츠 및 레이싱 부품

2. 주요 특징 한눈에 보기

• 매우 높은 강도표준 5xxx 또는 6xxx 알루미늄과 비교
• 좋은 피로 저항– 주기적 로딩에 적합
• 중간 정도의 가공성– 적절한 툴링과 절삭유를 사용하면 일반적으로 양호합니다.
• 용접 친화적이지 않음– 용접은 HAZ의 기계적 특성을 저하시킵니다.
• 내식성이 보통이거나 열악함– 클래딩, 페인팅 또는 보호가 필요한 경우가 많습니다.

EN AW 2024 T3을 다음과 같이 생각하십시오.“구조용 알루미늄”장식용이나 건축용으로 사용되는 범용 시트가 아닙니다.

3. 화학성분(대표값)

EN AW 2024는Al–Cu–Mg시리즈 합금. 구리는 주요 강화 요소입니다.

기술 노트:
구리 + 마그네슘 + 망간 시스템은 용액 처리 + 노화 중에 경화 단계를 형성하여 2024 합금에 잘 알려진 고강도를 부여합니다.

4. 기계적 특성 – 기대할 수 있는 것

아래 값은전형적인, 플레이트 제품,T3 성질(정확한 수치는 두께와 표준에 따라 다릅니다).

*항상 특정 배치 및 두께의 테스트 인증서를 확인하십시오.

5. 표준 및 시행 근거

유럽에서 또는 EN 지정에 따라 EN AW 2024 T3 알루미늄 판을 구입하면 일반적으로 다음 표준 중 하나 이상에 따라 생산 및 테스트됩니다.

• EN 573‑3– 단조 알루미늄 합금의 화학 성분
• EN 485-1 / 485-2 / 485-4– 판, 시트 및 스트립의 검사/납품을 위한 기계적 특성, 공차 및 기술 조건
• EN 515– 템퍼 지정(T3 등의 정의)
• 항공우주 등급의 경우:EN 4050 / EN 2139 / EN 2448및 관련 사양 또는 OEM 항공우주 사양(예: AIR, AMS)

항공우주 또는 인증 산업에 종사하는 경우 다음 사항을 명시적으로 요청하세요.

• EN AW 2024 T3 알루미늄 플레이트, EN 485‑2 준수(또는 특정 항공우주 표준)
• 밀 테스트 인증서(MTC) / 3.1 인증서화학적 및 기계적 테스트 값 포함

6. T3의 의미 – 그것이 중요한 이유

동일한 합금 2024가 O, T3, T4, T351, T6 등 다양한 템퍼로 공급될 수 있습니다.

티그것 때문에 구별된다.처리 경로:

1. 용체화 열처리
   • 플레이트가 가열되어 합금 원소가 알루미늄 매트릭스에 고용체로 들어갑니다.
2. 담금질
   • 이 구조를 "동결"시키기 위한 급속 냉각.
3. 냉간 가공(변형 경화)
   • 신장 또는 기타 변형으로 인해 전위가 발생하여 강도가 증가하고 잔류 응력이 감소합니다.
4. 자연 노화
   • 재료는 실온에 있으므로 강화 단계가 천천히 형성되어 특성이 안정화됩니다.

고객이 관심을 갖는 이유:

• T3는균형: 높은 강도 + 적당한 연성 + 우수한 내피로성.
• 그것은기준 조건많은 항공우주 도면과 역사적인 디자인에 사용됩니다.

7. 치수 범위 및 공통 공급 매개변수

실제 치수는 제조업체에 따라 다르지만 일반적인 범위는EN AW 2024 T3 플랫이다:

• 두께:대략.1.0mm – 150mm
• 너비:약까지1,250 – 2,000mm(공장에 따라 다름)
• 길이:표준 2,000 / 2,500 / 3,000 / 4,000 mm 또는 맞춤형 절단

공차는 다음에 의해 결정됩니다.EN 485‑3/4(또는 항공우주 관련 공차):

• 두께 공차:일반적으로 두께에 따라 ±0.1mm ~ ±0.5mm
• 평탄도 및 직각도:제품 규격 및 주문 조건에 따라 정의
• 표면 상태:
  • 밀 마무리
  • 요청 시 쇼트 블라스팅, 브러싱 또는 기계 가공 마감
  • 항공우주 분야의 내식성 향상을 위한 클래드(alclad 2024) 가능

8. 가공 행위 – 가공, 성형, 접합

가공성

• 일반적으로 좋음단조 알루미늄의 가공성.
• 사용날카로운 초경 공구, 높은 절삭 속도, 적합한 절삭유.
• 연속 칩 생산 – 생산 가공에는 칩 브레이커를 사용합니다.

형성

• 적당한 성형성T3 – 한계 내에서 구부러지고 형성될 수 있습니다.
• 단단한 굴곡, 딥 드로잉 또는 복잡한 형상에는 더 얇은 단면이나 더 부드러운 템퍼(O 또는 T4)가 필요할 수 있으며 재열 처리가 필요할 수 있습니다.

용접

• 권장되지 않음주요 용접 합금으로:
  • 취약하다뜨거운 균열, 그리고
  • 용접 영역의 특성이 급격히 떨어집니다.
• 구조용 용접의 경우 용접 가능한 5xxx 또는 6xxx 합금을 사용하여 재설계하거나 2024의 리벳/볼트 조인트를 사용하는 것을 고려하십시오.

리벳팅/기계적 접합

• 우수리벳 및 볼트 구조– 이것이 항공기 응용 분야를 지배하는 이유입니다.

9. 부식거동 및 표면보호

구리 함량이 높기 때문에2024는 부식 저항성이 낮습니다.5xxx 또는 6xxx 시리즈 합금보다:

• 경향이공식 및 입계 부식공격적인 환경에서 보호되지 않은 경우
• 응력 부식 균열습한 환경이나 해양 환경에서는 문제가 될 수 있습니다.

일반적인 보호 전략:

• 클래딩(예: 2024‑T3 alclad) – 내식성 향상을 위한 얇은 순수 알루미늄 층
• 아노다이징– 보호 산화물 층(두께는 환경에 따라 다름)
• 페인팅 / 프라이머– 특히 기계 부품, 항공기 스킨
• 정기점검고부하 부품의 피로 및 부식 방지

외부 코팅 없이 부식 성능이 필요한 경우 대신 5xxx(예: 5083) 또는 6xxx(예: 6061, 6082)를 고려하십시오.

10. 선택 방법: EN AW 2024 T3은 언제 적합한 플레이트입니까?

선택하다아니요 서기 2024년다음과 같은 경우 알루미늄 판:

• 당신은 필요경량화 및 고강도, 종종 안전이 중요한 구조물에서
• 귀하의 디자인은 다음에 달려 있습니다.잘 알려진 업계 표준 데이터및 피로 성능
• 관절은 주로리벳, 볼트 또는 기계적으로 고정, 심하게 용접되지 않음
• 당신은통제된 환경 및 보호 코팅부식을 관리하기 위해

고려하다다른 합금언제:

• 용접은 필수 → 5083, 6061, 6082 등
• 장기간 코팅되지 않은 실외 또는 해양 노출이 중요합니다 → 5xxx 시리즈
• 적당한 강도로 우수한 내식성을 원하는 경우 → 5xxx 또는 6xxx

11. 주문 시 지정 사항

불일치를 방지하려면 문의 또는 구매 주문서에 다음 사항을 포함하십시오.

1. 합금 및 성미:
   • “EN AW 2024 T3 알루미늄 플레이트”
2. 표준:
   • "EN 573‑3, EN 485‑1/2/4에 따름"
   • 필요한 경우 항공우주 표준 추가
3. 치수 및 공차:
   • 두께 × 너비 × 길이 + 특별한 평탄도 요구 사항
4. 표면 상태:
   • 밀 마감 / 가공 / 클래딩(Alclad) / 보호 포일
5. 인증:
   • 3.1 재료 인증서 포함화학 성분 및 기계적 테스트 결과
6. 최종 용도(선택 사항이지만 유용함):
   • 항공우주 구조/툴링 플레이트/일반 엔지니어링 등 – 공급업체가 가장 적합한 경로를 선택하는 데 도움이 됩니다.

2024   

https://www.aluminumplate.net/a/en-aw-2024-t3-aluminium-plate.html