5083 H111 H321 листовая листовая пластина алюминиевого сплава для морской пехоты
Когда дело доходит до морских применений, выбор правильной листовой пластины с сплава алюминиевого сплава имеет решающее значение для обеспечения долговечности, производительности и безопасности в суровых океанских средах. Среди различных вариантов,5083 H111 H321 Листовая пластина с сплава алюминиевого сплававыделяется в качестве материала, созданного специально для морского использования, сочетания формируемости, коррозионной стойкости и механической прочности.
В т
Что такое алюминиевый сплав 5083?
По своей сути5083 алюминиевый сплавявляетсяАлюминиевый магний-манганьскийСериал сплав идеально сложен для морской среды. Магний является первичным легирующим элементом, который значительно повышает коррозионную устойчивость, в частности, устойчивость к морской воде и промышленным химическим атакам.
- Ряд:5xxx (алюминиевая магностия)
- Общая форма:Пластины и листы, используемые в судостроении, оффшорных и структурных приложениях
- Характеристики:Высокая прочность, исключительная коррозионная устойчивость, особенно против соленой воды, высокая прочность на усталость
Условия характера: H111 против H321 в морском использовании
В том, почему 5083 так ценится в морских контекстах, мы должны копаться вкоды падающихЭто обозначает, как материал был обработан для достижения определенных механических свойств.
H111 Demper
- Указывает аУсловное состояниеПолем
- Материал частично укрепляется, не полностью закален, что делает его несколько мягким, но сильнее, чем чистая отожженная форма.
- Этот характер повышает пластичность и позволяет лучше формировать и сварки.
- Обычно используется там, где необходимо небольшое образование (изгиб или формирование).
H321 Demper
- Указывает на характер, когда упрочнение деформации, вызванное напряжением, произошло черезНизкая температура запеканияПосле того, как напряжение затвердело.
- Это приводит к стабилизированным свойствам с улучшенной коррозионной устойчивостью, механической прочностью (по сравнению с H111) и меньшим остаточным стрессом, который может для более требовательной устойчивости к растяжениям и усталости.
- Подходит для морских применений с тяжелыми структурными требованиями или где резистентность к стрессу имеет решающее значение.
Свойства 5083 H111 и H321 алюминиевых сплавных листов
Вот как разные правила приносят пользу морским пользователям практически:
| Свойство | 5083-H111 | 5083-H321 |
|---|---|---|
| Конечная прочность на растяжение | ~ 275 МПа | 350-380 МПа |
| Урожайность | ~ 145 МПа | 215-285 МПа |
| Удлинение при перерыве | 10%-20% | 10%-15% |
| Коррозионная стойкость | Отлично (морской класс) | Отлично (повышено от Demper) |
| Плотность | 2,66 г/см= | 2,66 г/см= |
| Теплопроводность | ~ 121 Вт/м · К (при 25 ° С) | ~ 121 Вт/м · К. |
| Типичный диапазон толщины | От 1,5 мм до 500 мм | От 1,5 мм до 200 мм |
химический состав 5083 алюминиевого сплава
Химия 5083 сплавов контролирует защиту от коррозии и свариваемость в морских условиях. Типичный химический макияж выявлена следующим образом:
| Элемент | Композиция (Wt. %) |
|---|---|
| Магний (мг) | 4.0 - 4.9 |
| Марганец (MN) | 0,4 - 1,0 |
| Хром (Cr) | 0,05 - 0,25 |
| Медь (CU) | ≤0.1 |
| Железо (Fe) | ≤0,4 |
| Кремний (Si) | ≤0,4 |
| Цинк (Zn) | ≤0,15 |
| Титан (TI) | ≤0,15 |
| Алюминий (AL) | Баланс |
Отраслевые стандарты и реализация
Закупки и использование 5083 алюминиевых сплавов требуют приверженности нескольким отраслевым стандартам, которые гарантируют подлинность и производительность.
- ASTM B209 / B221:Обычно используются международные спецификации для алюминиевого листа и пластины.
- AMS 4091:Покрывает листы и тарелки из 5083 с сплавами H111/H321 и пользователями, используемыми в аэрокосмической промышленности, но часто ссылаются для прилегающих отраслей.
- В 485-2:Европейская норма, которая определяет химический состав алюминиевого сплава и механические свойства, часто цитируемые в морских структурных руководствах.
- ISO 6361Особенно применяется к свернутым алюминиевым листам для изготовления сосудов давления, но является полезным эталоном качества.
Сервицы и морские производители используют эти ссылочные стандарты для обеспечения оптимальных свойств сплава и единообразия для проектов на лодках или на оффшорных платформах, где безопасность и долговечность являются необоротными критериями.
Почему 5083 H111 и H321 идеально подходит для морского использования?
1. Тяжелая коррозионная стойкость
Морская долговечность требует алюминия, который может отразить агрессивную среду, нагруженную солью, влажностью и хлоридами. Значительное содержание магния в 5083 (4-5%) позволяет оксидным пленкам быстро регенерировать на поверхности, защищающей внутреннюю массу, чтобы морская вода не атаковала новички металлические подложки.
Кроме того, стресс снимает введение во время H321 Demper, что делает его еще более жестким для коррозийной ямки под циклическими напряжениями на судах из -за тепловых или механических нагрузок.
2. Механическая надежность с легкостью
Оба характера сохраняют высокую силу сплава, но по -разному выиграли:
- H111 предлагает гибкость для деталей, нуждающихся в формировании, без ущерба для слишком большого количества прочности.
- H321 повышает растяжение и прочность на выходу, сочетающую в себе превосходную долговечность с хорошей отделкой, необходимой в структурных корпусах или применении надстройки, сохраняя жизненно важные легкие преимущества по сравнению со сталью.
3. Отличная сварка
В изготовлении необходимы хорошие сварки. Баланс магния и минимизированное содержание меди резко снижают дефекты сварки и пост-протекание деградаций, присущих другим сплавам.
4. сопротивление против усталости
Морские суда требуют материалов, которые не только выдерживают постоянные волны и движение, но и в последнее время с минимальной потребностью в ремонте или замене. H321 В частности, сохраняет устойчивость к усталости, идеально подходящие для несущих структурных сварных шва.
Примеры применения
- Корабль корпус:Процветает противостоять физическим ударам и коррозии морской воды.
- Оффшорные платформы:Нокаутная обязанность для опорных колод, систем трубопроводов.
- Лодочные палубы и надстройки:Баланс легкого веса и формируемости.
- Док и портовые средства:Антикоррозионные пластины для инфраструктуры в водных условиях.
https://www.aluminumplate.net/a/5083-h111-h321-aluminum-alloy-sheet-plate-for-marine.html
