5083 H111 H321 해양에 대한 알루미늄 합금 시트 플레이트
해양 응용과 관련하여 가혹한 해양 환경에서 내구성, 성능 및 안전성을 보장하는 데 올바른 알루미늄 합금 시트 플레이트를 선택하는 것이 중요합니다. 다양한 옵션 중5083 H111 H321 알루미늄 합금 시트 플레이트해양 사용을위한 재료로 만든 재료로, 형성성, 부식성 및 기계적 강도를 결합합니다.
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5083 알루미늄 합금은 무엇입니까?
그 핵심에서5083 알루미늄 합금입니다알루미늄-마그네슘-마간간해양 환경에 완벽하게 접힌 시리즈 합금. 마그네슘은 부식성, 특히 해수 및 산업 화학 공격에 대한 저항성을 크게 향상시키는 주요 합금 요소입니다.
- 시리즈:5xxx (알루미늄-마그네슘)
- 일반적인 형태 :조선, 해외 및 구조 응용 분야에 사용되는 판 및 시트
- 형질:고강도, 탁월한 부식 저항, 특히 바닷물, 고 피로 강도
성과 조건 : 해양 사용 중 H111 vs. H321
5083이 해양 맥락에서 그렇게 가치가있는 이유는 우리는템퍼링 코드그것은 특정 기계적 특성을 달성하기 위해 재료가 어떻게 처리되었는지를 나타냅니다.
H111 성질
- a스트레인-하드로 된 연도 조건.
- 재료는 부분적으로 변형이 강화되어 완전히 강화되지 않아 순수한 어닐링 형태보다 다소 부드럽지만 강합니다.
- 이 성질은 연성을 향상시키고 더 나은 형성 및 용접을 허용합니다.
- 약간의 형성 (굽힘 또는 성형)이 필요한 경우 일반적으로 사용됩니다.
H321 성질
- 응력 관련 변형 경화가저온 베이크긴장을 강화한 후.
- 이로 인해 개선 된 부식 저항성, 기계적 강도 (H111과 비교) 및 잔류 응력이 적은 안정화 특성을 초래합니다.
- 구조적 수요가 많거나 스트레스 저항이 중요한 위치에 적합합니다.
5083 H111 및 H321 알루미늄 합금 시트의 특성
다음은 다른 규칙이 해양 사용자에게 실질적으로 혜택을주는 방법입니다.
| 재산 | 5083-H111 | 5083-H321 |
|---|---|---|
| 궁극적 인 인장 강도 | ~ 275 MPa | 350-380 MPA |
| 항복 강도 | ~ 145 MPa | 215-285 MPA |
| 휴식시 신장 | 10%-20% | 10%-15% |
| 부식 저항 | 우수한 (해양 등급) | 우수 (성미로 향상) |
| 밀도 | 2.66 g/cm³ | 2.66 g/cm³ |
| 열전도율 | ~ 121 W/M · K (25 ° C) | ~ 121 w/m · k |
| 일반적인 두께 범위 | 1.5mm ~ 500mm | 1.5mm ~ 200mm |
5083 알루미늄 합금의 화학적 조성
5083 합금의 화학은 해양 환경에서 필수적인 부식 보호 및 용접 성을 제어합니다. 전형적인 화학 메이크업은 다음과 같이 밝혀졌습니다.
| 요소 | 구성 (wt. %) |
|---|---|
| 마그네슘 (Mg) | 4.0-4.9 |
| 망간 (MN) | 0.4-1.0 |
| 크롬 (CR) | 0.05-0.25 |
| 구리 (CU) | ≤0.1 |
| 철 (FE) | ≤0.4 |
| 실리콘 (SI) | ≤0.4 |
| 아연 (Zn) | ≤0.15 |
| 티타늄 (TI) | ≤0.15 |
| 알루미늄 (AL) | 균형 |
산업 표준 및 구현
5083 알루미늄 합금 플레이트의 조달 및 활용은 진정성과 성능을 보장하는 여러 산업 표준을 준수해야합니다.
- ASTM B209 / B221 :알루미늄 시트 및 플레이트에 일반적으로 사용되는 국제 사양.
- AMS 4091 :항공 우주에 사용되는 H111/H321 합금 및 성찬이있는 5083으로 만든 시트와 플레이트를 덮고 있지만 인접한 산업에 자주 언급됩니다.
- 485-2 :해양 구조 지침에서 자주 인용되는 알루미늄 합금 화학 조성 및 기계적 특성을 정의하는 유럽 규범.
- ISO 6361압력 용기 제조를 위해 특히 롤링 된 알루미늄 시트에 적용되지만 유용한 품질 벤치 마크입니다.
조선소와 해양 제조사는 안전과 장수가 협상 할 수없는 기준 인 보트 또는 해외 플랫폼 프로젝트에 대한 최적의 합금 특성과 균일 성을 확보하기 위해 참조 된 표준을 사용합니다.
5083 H111 & H321이 해양 사용에 이상적인 이유는 무엇입니까?
1. 심한 부식 저항
해양 내구성에는 소금, 수분 및 염화물이 들어간 공격적인 환경을 막을 수있는 알루미늄이 필요합니다. 5083 (4-5%)의 중요한 마그네슘 함량은 산화물 필름이 표면에서 빠르게 재생되어 해수가 새로운 금속 기판을 공격하지 않도록합니다.
또한, H321 성질 중에 도입 된 응력 완화는 열 또는 기계적 하중으로 인해 선박에 주기적 응력 하에서 부식성 구덩이가 더 어려워집니다.
2. 가벼움에 대한 기계적 견고성
두 성교 모두 합금의 높은 강도를 유지하지만 다르게 이익을 얻었습니다.
- H111은 너무 많은 강도를 손상시키지 않고 형성이 필요한 부품에 유연성을 제공합니다.
- H321은 우수한 내구성을 구조 선체 플레이트 또는 상부 구조 응용 분야에 필요한 우수한 마감과 결합하여 강철에 비해 중요한 경량 이점을 유지하는 인장 및 항복 강도를 향상시킵니다.
3. 우수한 용접성
제조에서는 용접 성능이 우수합니다. 마그네슘의 균형과 최소화 된 구리 함량은 다른 합금에 내재 된 용접 결함과 웰드 후 분해를 크게 감소시킨다.
4. 피로에 대한 저항
해양 선박은 일정한 파도와 움직임을 견딜뿐만 아니라 수리 또는 교체가 최소화 된 최소한의 수명을 견딜 수있는 재료를 요구합니다. H321은 특히 하중 부유 구조 용접에 이상적인 피로 저항력 장점을 가지고 있습니다.
응용 프로그램 예
- 선체 :견딜 수있는 신체적 파업과 해수 부식이 번성합니다.
- 해외 플랫폼 :지지 데크, 배관 시스템에 대한 녹아웃 의무.
- 보트 데크 및 상부 구조 :경량 및 형성성 균형.
- 도크 및 항구 시설 :수문 조건에서 인프라를위한 반발 판.
https://www.aluminumplate.net/a/5083-h111-h321-aluminum-alloy-sheet-plate-for-marine.html
