5083 h36 알루미늄 판
5083 H36 알루미늄 플레이트는 고강도, 내부식성 해양 등급 알루미늄 플레이트로 변형 경화되고 저온 열("H36" 템퍼)에 의해 부분적으로 안정화됩니다. 우수한 해수 내식성과 우수한 용접성 및 중간에서 높은 강도를 결합하여 조선, 차체, 압력 용기 및 공격적인 환경에 노출되는 구조 부품에 널리 사용됩니다.
참고: 정확한 값은 표준(ASTM, EN, GB 등)과 제조업체에 따라 약간 다를 수 있습니다. 아래 데이터는 참고용으로 일반적인 범위입니다.
1.1 합금 시스템 및 성미
- 합금 명칭:5083
- 시리즈:5xxx 시리즈, Al-Mg 기반 합금
- 주요 합금 원소:마그네슘(Mg) ~4.0~4.9%
- 성미 코드:H36(변형 경화 및 부분 안정화, 인장 강도 수준 H34와 H38 사이)
- 일반적인 표준:ASTM B209, EN 485/573, GB/T 3880 등
1.2 제품 특징
- 비열처리 합금의 고강도
- 특히 해수 및 해양 대기에서 뛰어난 내식성
- HAZ에서 전도성 손실이 제한되어 있는 우수한 용접성(MIG/TIG)
- 동적 하중에 대한 우수한 피로 저항
- 비자성, 성형성 우수(적절한 굽힘, 냉간성형)
- 보호 코팅 및 아노다이징(장식 및 보호)과의 우수한 호환성
2. 5083 알루미늄 합금의 화학 성분
2.1 일반적인 화학성분(Wt.%)
| 요소 | 최소(%) | 최대(%) | 기능/효과 |
|---|---|---|---|
| 그리고 | — | 0.40 | 용융-응고 거동을 제어하고 주조성을 향상시킵니다. |
| 철 | — | 0.40 | 불결; 과도한 Fe는 인성과 부식에 영향을 미칠 수 있습니다. |
| 구리 | — | 0.10 | 최고 수준의 내식성을 보장하기 위해 매우 낮게 유지됨 |
| 망 | 0.40 | 1.0 | 합금을 강화하고 부식 및 SCC에 대한 저항성을 향상시킵니다. |
| 마그네슘 | 4.0 | 4.9 | 주요 강화 요소; 근력과 작업 경화를 향상시킵니다. |
| Cr | 0.05 | 0.25 | 결정립 미세화, 인성 및 응력 부식 개선 |
| 아연 | — | 0.25 | 응력 부식 민감성을 최소화하기 위해 낮게 유지 |
| 의 | — | 0.15 | 주조 중 결정립 미세화제; 구조 균일성 향상 |
| 기타(각각) | — | 0.05 | 지정되지 않은 미량 원소 |
| 기타(전체) | — | 0.15 | 모든 추적 합계 |
| 알 | 나머지 | 나머지 | 합금의 기초 |
3. 기계적 및 물리적 특성 (5083 H36)
H36 템퍼는 H34(H34 < H36 < H38)보다 약간 높은 강도 수준을 갖는 변형 경화 조건에 해당합니다. 고강도와 특정 성형성 사이의 균형이 필요할 때 사용됩니다.
3.1 기계적 성질(일반, 실온)
| 재산 | 일반적인 값(H36) | 비고 / 시험 방향 |
|---|---|---|
| 인장강도, σUTS | 305~365MPa | 세로 방향, 표준 두께 플레이트 |
| 항복강도, σ0.2 | 215~260MPa | 0.2% 오프셋, 세로방향 |
| 신율(A50) | 10~16% | 두께와 방향에 따라 다름 |
| 탄성 계수, E | ~69GPa | 성격에 거의 영향을 받지 않음 |
| 전단 강도(일반) | ~195MPa | 대략적인 참고자료 |
| 푸아송비 | ~0.33 | |
| 경도(브리넬 HBW) | ~95~110HB | 10mm 볼 / 500kgf(대표기준) |
| 피로 강도(R = -1) | ~90~100MPa | 수백만 번의 주기가 지나면 일반적으로 |
3.2 물리적 특성
| 재산 | 일반적인 값 | 메모 |
|---|---|---|
| 밀도 | 2.65~2.68g/cm³ | Mg 함량에 따라 약간 다름 |
| 녹는 범위 | 570~640°C | 고체-액체 |
| 열전도율 | 117~150W/(m·K) | ~25°C에서 |
| 전기 전도성 | ~28~32% IACS | Mg로 인해 순수 Al보다 낮음 |
| 열팽창 계수 | 23–24 × 10⁻⁶ /K(20–100°C) | 5xxx 시리즈의 경우 일반 |
| 비열 용량 | ~0.90J/(g·K) | |
| 방사율(압연 표면) | 0.15~0.30 | 표면 마감에 따라 다름 |
4. 기술 사양 - 제품, 치수 및 공차
4.1 사용 가능한 제품 형태(일반)
| 목 | 사양 범위(일반) |
|---|---|
| 생산형태 | 접시, 시트 |
| 제조공정 | 열간 압연, 냉간 압연 후 H36 성미 |
| 두께 범위 | ~1.5~60mm(맞춤형 더 넓은 범위 사용 가능) |
| 폭 범위 | 800–2600 mm (합의에 따라 더 넓은 플레이트) |
| 길이 범위 | 2000~12000mm(길이에 맞게 절단/코일에서 플레이트까지) |
| 표면상태 | 밀 마감, 쇼트 블라스팅, 다이아몬드 패턴, 브러시 처리, 양극 산화 처리 |
| 가장자리 조건 | 밀 모서리, 트림 모서리, 모따기 옵션 |
| 표준 형식 | 4×8피트, 5×10피트, 맞춤형 |
정확한 치수 능력은 각 생산 라인과 공장에 따라 다릅니다.
4.2 치수 허용차(기준)
| 매개변수 | 일반적인 공차(표준 및 두께에 따라 다름) |
|---|---|
| 두께 공차 | ±0.08~0.30mm(얇은 판에서 두꺼운 판까지) |
| 폭 공차 | ±2.0~3.0mm |
| 길이 공차 | ±3.0~5.0mm |
| 평탄 | ≤5–10mm/m(표준) 또는 합의에 따라 더 엄격함 |
| 직각도 | 2~3mm/1000mm 이하 |
5. 성격 특성 – H36이 5083에 대해 의미하는 것
5.1 H36 성미의 정의
- 시간– 변형 경화(가공 경화, 냉간 압연)
- 3– 하위 범주: 변형 경화 후 부분적으로 어닐링하여 특성 조정
- 6– 강도등급 : 인장강도/가공경화 등급의 특정 범위
관련 성미와 비교:
| 성질 | 처리 | 상대 강도 | 상대적 성형성 | 일반적인 응용 |
|---|---|---|---|---|
| 영형 | 완전히 단련됨 | 최저 | 최상의 | 딥 드로잉, 집중 성형 |
| H111 | 약간 변형 경화됨 | 낮음~중간 | 좋은 | 형성된 구조, 적당한 강도 |
| H116 | 특수 해양 템퍼(변형 경화 + 안정화) | 높음(H32 닫기) | 중간 | SCC 저항이 필요한 해양 플레이트 |
| H32 | 변형 경화 및 안정화 | 중간~높음 | 중간 | 일반구조용/해양용 |
| H36 | 변형 경화 및 안정화(더 높은 가공 경화) | H34 이상 | 중간 - 낮음 | 더 무거운 로딩, 여전히 약간의 성형성 |
| H38 | 변형 경화 및 안정화(최대 가공 경화) | 최고(시리즈 기준) | 낮추다 | 최대 강도가 중요한 경우 |
5083 H36은 인성이 제어되고 여전히 사용 가능한 성형/용접 성능을 갖춘 H34와 H38 사이의 강도 수준을 원할 때 선택됩니다.
6. 성능 특성
6.1 부식 및 해양 성능
5083은 최고의 내부식성 알루미늄 합금 중 하나로 인정받고 있습니다.바닷물과 염화물 환경.
장점:
- 다음에 대한 탁월한 내성:
- 해수부식, 해양대기
- 염화물 노출이 있는 산업 환경
- 담수, 다양한 중성/약알칼리성 용액
- 응력 부식 균열(SCC) 저항성유사한 해양 서비스에서 2xxx 및 7xxx 합금보다 훨씬 우수합니다.
- 좋은 성과틈새 및 공식 부식적절한 디자인과 보호 코팅으로.
| 환경 / 매체 | 성능 수준 | 메모 |
|---|---|---|
| 해수(정적/저속) | 훌륭한 | 적절한 설계로 일반 부식 최소화 |
| 해양 분위기 | 훌륭한 | 무거운 페인팅 시스템 없이 자주 사용됨 |
| 민물 | 훌륭한 | 탱크 및 식수 서비스에 공통 |
| 석유제품이 많다 | 훌륭한 | 원유, 경유, 선박연료 등 |
| 온화한 산업 환경(SO₂, NOx 낮음) | 매우 좋은 | 정기적인 유지 관리로 안정적 |
| 고산성 용액(강산) | 나쁨-보통 | 안감/보호 장치 없이는 권장되지 않음 |
| 고알칼리성 용액(~pH > 10) | 공정한 | 가능한 부식성 공격 |
6.2 용접성 및 제작성
- 적합한 용접 공정:MIG, TIG, 마찰교반용접(FSW), 저항 점용접(두께 제한).
- 필러 와이어:솔기 강도와 부식 특성을 최적화하기 위해 ER5183, ER5356, ER5556 등이 선택되었습니다.
- 용접성 특성:
- 용접 금속과 절차를 올바르게 선택하면 열간 균열 경향이 없습니다.
- 기본 H36 재료와 비교하여 열 영향부(HAZ)에서 일부 강도 손실이 발생합니다. 가공 경화된 비열처리 합금의 경우 일반적입니다. 용접 강도를 고려하여 구조물을 설계해야 합니다.
성형성:
- 적합 대상:
- 롤 포밍, 프레스 제동
- 적당한 냉간 굽힘 및 인발
- 더 엄격한 성형 작업의 경우 더 부드러운 템퍼(O / H111 / H32)가 선호될 수 있으며 덜 성형된 영역이나 2차 강화 플레이트에는 H36이 선호될 수 있습니다.
6.3 피로 및 충격 성능
- 5083을 포함한 5xxx 시리즈에는유리한 피로 행동해양 및 운송 구조물:
- 강철에 비해 감쇠 능력이 높아 진동 제어에 유리합니다.
- 주기적 로딩 시 안정적입니다. https://www.aluminumplate.net은 피로 설계 관행을 따라야 합니다.
피로 강도는 상태 및 세부 등급에 따라 다릅니다. 일반적인 내구성 한계는90~100MPa범위(노치가 없는 실험실 쿠폰), 용접 조인트의 경우 더 낮음, 분류 협회 규칙과 일치함.
7. 5083 H36 알루미늄 판의 일반적인 응용
고강도, 저중량, 내식성 및 용접성이 결합되어 5083 H36은 다음 분야에서 널리 사용됩니다.
7.1 해양 및 해양
| 구성요소/면적 | 5083 H36을 사용하는 이유 |
|---|---|
| 선체 측면 및 바닥 도금 | 높은 중량 대비 강도, 내해수성 |
| 상부구조물 및 데크 | 경량, 내식성, 용접 용이성 |
| 격벽 및 프레임 | 구조적 강성, IBS/합금 호환성 |
| 선상 탱크(밸러스트, 연료) | 물과 연료에 대한 부식 저항성 |
| 고속 페리 및 작업 보트 | 더 가벼운 선체 → 더 빠른 속도와 탑재량 |
| 해양 플랫폼 모듈 | 스플래시 존에서 탄소강에 비해 유지보수 비용 절감 |
7.2 교통(육상 및 철도)
| 애플리케이션 | 이익 |
|---|---|
| 트럭 및 트레일러 차체 | 내식성, 중량 절감 |
| 덤프 차체 및 측벽 | 높은 충격 저항, 강성 |
| 컨테이너 지붕 및 측면 패널 | 중량 감소 → 탑재량 및 연비 향상 |
| 버스 및 코치 구조 부품 | 낮은 차량 질량, 우수한 충돌/에너지 흡수 |
| 철도 차량, 지하철 차량 포탄 | 용접성과 결합된 우수한 피로 및 부식 |
7.3 압력 용기 및 저장 탱크
| 애플리케이션 | 5083 H36 That Matter의 특징 |
|---|---|
| LPG 및 LNG 단열 패널 | 우수한 저온 성능, 내식성 |
| 극저온/비극저온 보관 | 저온에서 우수한 파괴인성 |
| 산업용 액체 탱크 | 담수 및 다양한 화학물질에 대한 내성 |
7.4 일반 구조 및 산업 용도
- 화학공장의 구조 플랫폼
- 부식성 환경의 통로, 교량 데크, 계단 구성 요소
- 전기/공공 설비 설치에 사용되는 전도성이 있으면서도 내구성이 뛰어난 구성 요소
- 해안 지역의 건축 외장 패널
8. 장점 및 고객 혜택
8.1 중량 대비 강도 및 설계 최적화
탄소강과 비교:
| 재산 | 5083 H36 알루미늄 | 탄소강(일반) | 디자인에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | ~2.65g/cm³ | ~7.85g/cm³ | 동일한 용량에 대해 ~65% 더 가벼움 |
| 인장강도(표시) | ~305~365MPa | ~400~500MPa | 범위는 비슷하지만 무게는 훨씬 가볍습니다. |
| 바닷물의 내식성 | 훌륭한 | 코팅/합금 필요 | 도장 및 유지 관리 감소 |
이는 다음과 같이 번역됩니다.
- 더 높은 탑재량/승객 수용력
- 연료 소비 또는 에너지 사용 감소
- 가속도 및 기동성 향상(차량 및 선박)
8.2 운영 비용 및 수명주기 이점
- 유지 관리 비용 절감 - 국부적인 보호 및 마킹 이상의 무거운 코팅 시스템에 대한 필요성이 줄어듭니다.
- 부식 금속 손실이 느려 해양/산업 환경에서 사용 수명이 길어집니다.
- 수명 종료 시 잔존 가치가 높아 재활용성이 향상됩니다(거의 100%).
8.3 안전성 및 신뢰성
- 스파크 발생 및 비자성
- 저온에서도 우수한 충격 인성(북극 및 극저온 인접 지역)
- 적절한 구조 설계 및 용접 품질로 안정적인 피로 성능
9. 가공, 절단, 표면처리
9.1 절단 및 가공
| 방법 | 적합성/주의사항 |
|---|---|
| 전단 | 얇은 접시에 좋습니다. 날카로운 칼날을 사용하세요. |
| 톱 절단 | 중간 및 두꺼운 접시에 적합 |
| 플라즈마 절단 | 두꺼운 판에 효율적이며 일부 HAZ 연화 |
| 레이저 절단 | 얇은 판에서 중간 판까지의 우수한 치수 정밀도 |
| 워터젯 절단 | 열 효과가 없어 고정밀 모서리에 가장 적합 |
| 드릴링/가공 | 좋은 가공성; 적절한 윤활제를 사용하십시오 |
9.2 성형 및 굽힘
- 사용더 큰 굽힘 반경부드러운 성격보다; 시험 굴곡을 권장합니다.
- 꽉 구부리는 경우 가능하면 구부리는 방향을 따라 구부리는 방향을 지정합니다.
- 복합 성형에는 단계적 굽힘, 국부적 어닐링 또는 더 부드러운 성질로 성형한 후 주변 영역을 재냉각 가공하는 방법이 사용될 수 있습니다.
9.3 표면 처리
| 치료 | 목적 |
|---|---|
| 아노다이징 | 부식 방지 및 미적 개선 |
| 도장/코팅 | 강화된 장벽 보호 및 외관 |
| 쇼트 블라스팅 | 청소 및 표면 준비 |
| 폴리싱/브러싱 | 장식 마감, 청결도 향상 |
적절한 전처리(탈지, 에칭, 전환 코팅)는 페인트 또는 접착제 접착 내구성을 향상시킵니다.
| 범주 | 데이터/값(일반) |
|---|---|
| 합금 / 성미 | 5083 / H36 |
| 합금 종류 | Al–Mg, 비열처리 해양 합금 |
| Mg 함량 | 4.0~4.9% |
| 성미 설명 | 변형 경화 및 부분 안정화 |
| 인장강도 | 305~365MPa |
| 항복 강도 | 215~260MPa |
| 연장 | 10~16% |
| 밀도 | 2.65~2.68g/cm³ |
| 내식성 | 해수 및 해양 분위기에 탁월 |
| 용접성 | 우수(MIG/TIG 적합) |
| 작동 온도 범위 | 대략. −50°C ~ +80°C(장기 구조 서비스) |
| 주요 용도 | 해양 선체, 갑판, 차체, 탱크, 구조물 |
11. 선택 지침 – 5083 H36을 선택하는 경우
선택하다5083 H36 알루미늄 판언제:
- 귀하의 구조는 다음에서 작동합니다선박, 해안 또는 기타 부식성이 높은 환경.
- 당신은비열처리 합금~와 함께O / H111 / H32보다 강도가 높습니다., 합리적인 성형성을 유지합니다.
- 용접의 구조적 무결성에 대한 강력한 요구로 인해 지속적인 용접 및 현장 조립이 필요합니다.
- 체중 감소우선순위는 선박 중량, 차량 중량, 운송 비용 또는 화물 취급입니다.
- 최소한의 유지보수로 긴 서비스 수명이 중요합니다.
더 심한 성형이 예상되는 경우 더 부드러운 조질(예: O 또는 H111)을 사용하고 주로 H36을 적용하십시오.강도가 요구되는 구간그리고 덜 심각한 형성.
https://www.aluminumplate.net/a/5083-h36-aluminum-plate.html
